后排乘客不系安全带在事故中的责任问题，需分情况讨论，核心结论如下：

1. 责任划分原则
   根据《道路交通安全法》第五十一条及地方性法规（如《广东省道路交通安全条例》第五十九条），后排乘客未系安全带属于违法行为，但不直接导致事故责任划分的变化。事故责任仍以“过错原则”为核心，即根据各方行为对事故发生的因果关系及过错程度判定责任。例如：

   • 若后排乘客未系安全带的行为未影响事故发生（如前车突然变道导致追尾），则其违法行为可能被单独处罚（如罚款50元），但不影响事故责任认定。
     
   • 若后排乘客因未系安全带导致自身伤亡扩大（如急刹车时头部撞击前排座椅），其可能需自行承担部分损失（依据《民法典》第一千一百七十三条“过失相抵”原则），但不影响其他方的责任比例。

2. 特殊情形下的责任扩展

   • 乘客干扰驾驶：若后排乘客因未系安全带导致身体失控，进而干扰驾驶员操作（如抓扯方向盘），可能被认定为“共同过错方”，需承担相应事故责任。
     
   • 营运车辆场景：根据《道路运输条例》及地方性法规，出租车、网约车等营运车辆驾驶员有义务提醒乘客系安全带。若驾驶员未履行提醒义务，可能因“未尽安全保障义务”承担部分责任，但后排乘客仍需为自身违法行为负责。

3. 法律后果与实务建议

   • 行政处罚：后排乘客未系安全带可能面临5-50元罚款（具体以地方规定为准），驾驶员可能因未提醒被连带处罚。
     
   • 民事赔偿：在事故导致人身损害的案件中，法院可能根据双方过错程度调整赔偿比例。例如，后排乘客因未系安全带导致伤残等级加重，可能自行承担10%-30%的损失。
     
   • 实务建议：
     
     1. 乘客应主动系好安全带，避免行政处罚及潜在民事风险；
        
     2. 驾驶员需履行提醒义务，尤其是营运车辆驾驶员；
        
     3. 事故发生后，及时固定证据（如行车记录仪、证人证言），以明确各方过错。

总结：后排乘客不系安全带不直接改变事故责任划分，但可能因违法行为面临行政处罚，或在民事赔偿中承担部分损失。具体责任需结合事故成因、过错程度及地方性法规综合判定。如有进一步疑问，可直接向我咨询。