结论：营运车在交通事故中负同等责任，且事故导致一人骑电车死亡的情况下，营运车一方通常是有停运损失的，但具体能否获得赔偿以及赔偿的数额，需根据事故责任划分、保险情况以及实际损失情况来确定。
分析说明：
停运损失的定义与性质：
- 停运损失是指因交通事故导致车辆无法从事正常经营活动而产生的合理损失。对于营运车辆而言，这通常包括车辆维修期间的运营收入损失、驾驶员的工资损失等。
- 停运损失属于间接损失，与直接的车辆修理费、医疗费等直接损失不同，但它同样是因交通事故而产生的合理费用，有权要求赔偿。
同等责任下的赔偿原则：
- 在交通事故中，如果双方负同等责任，那么对于各自的损失，通常按照各自过错的比例来分担。也就是说，营运车一方的停运损失，有权要求对方（即骑电车的一方，如果其有赔偿能力的话）按照责任比例进行赔偿。
- 同时，如果营运车购买了相关保险（如车辆损失险、第三者责任险等），且保险条款中包含了停运损失的赔偿项目，那么营运车一方也可以向保险公司主张赔偿。
停运损失的赔偿依据与计算：
- 赔偿依据：停运损失的赔偿通常需要有相关的证据来支持，如车辆的运营记录、维修发票、驾驶员的工资单等。这些证据能够证明营运车因交通事故而产生的实际损失。
- 赔偿计算：停运损失的计算通常根据车辆的日均运营收入、维修天数以及驾驶员的日均工资等因素来确定。具体计算公式可能因地区和案件情况而有所不同，但一般原则是“损失多少，赔偿多少”。例如，如果车辆日均运营收入为500元，维修天数为10天，那么停运损失至少为5000元（不考虑驾驶员工资等其他因素）。
实际案例中的考虑因素：
- 在实际案例中，法院在判决停运损失时，还会考虑其他因素，如事故的具体情况、双方的过错程度、保险情况等。如果骑电车的一方经济能力有限，或者营运车一方的保险足够覆盖停运损失，那么法院可能会根据实际情况调整赔偿比例或金额。
行动建议：
- 如果您是营运车一方，建议尽快收集相关证据（如运营记录、维修发票、工资单等），以证明您的停运损失。
- 同时，与对方（或其保险公司）进行协商，看是否能够达成赔偿协议。如果协商无果，您可以考虑通过法律途径来维护自己的权益。
- 在处理此类事故时，建议咨询专业律师（即我本人，程福元律师，专注于刑事辩护、劳动纠纷、经济纠纷、合同纠纷、婚姻家庭领域），以获取更具体的法律建议和帮助。
后续思考：
- 在处理交通事故赔偿时，除了停运损失外，还可能涉及其他多种损失（如车辆修理费、医疗费、误工费等）。因此，在协商或诉讼过程中，需要全面考虑各种损失情况，以确保自己的权益得到充分保障。
- 同时，也需要注意保险条款中的相关规定，以了解保险公司对于不同类型损失的赔偿范围和条件。这有助于您在事故发生后更准确地评估自己的损失情况，并采取相应的措施来维护自己的权益。