结论前置：新车被撞且对方全责时，关于贬值费（即车辆因事故导致的价值减损）的赔偿问题，并非绝对支持，而是需结合具体案件事实、证据情况以及司法实践来判断。在某些特定情形下，法院有可能会支持贬值费的赔偿。
法律层面规定与原则
《中华人民共和国民法典》的相关规定：
- 民法典明确规定，侵害他人财产的，财产损失应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。车辆作为财产，其因事故导致的贬值损失理论上应得到赔偿。
最高人民法院的态度：
- 最高人民法院对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在特殊、极端情形下，如新车因事故遭受严重结构性损伤，且能提供充分证据证明车辆价值明显降低的，可考虑适当赔偿。
支持贬值费赔偿的具体情况
车辆受损程度：
- 车辆必须遭受较为严重的碰撞或结构性损伤，如大梁变形、发动机严重损坏等，这些损伤对车辆的整体性能、安全性造成实质性影响。
- 维修费用达到车辆重置价值的一定比例（虽无明确法律标准，但实践中通常认为达到20%~30%可能被视为车辆价值受到实质性影响的标志），也可能被视为车辆价值受到实质性影响的依据。
车辆使用情况：
- 新车或准新车更容易主张贬值费赔偿，因其保值率较高，事故后贬值幅度较大。
- 已使用较长时间或行驶里程较多的车辆，由于本身已有一定折旧，事故对其价值的额外贬损影响相对较小，获得贬值费赔偿的可能性降低。
专业评估：
- 需由具有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估鉴定，评估报告应详细说明贬值原因、幅度、依据等。
- 评估结果是向对方主张赔偿及在诉讼中支持诉求的关键证据。
责任认定：
- 在事故中，您必须不是主要责任方或无责任方，才能基于对方的侵权行为向其主张包括贬值损失在内的赔偿。
一般不支持贬值费赔偿的情况
车辆使用年限较长：
- 对于已使用较长时间的车辆，其本身已有一定折旧，事故对其价值的额外贬损影响相对较小，法院通常不会支持贬值费赔偿。
轻微事故未影响车辆性能：
- 对于仅造成车辆外观轻微损伤（如刮擦、小面积凹陷）的碰撞事故，经简单维修后对车辆整体性能、安全性无实质性影响，法院一般不支持贬值费索赔。
实际操作中的建议
保留证据：
- 事故发生后，应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以证明事故发生及车辆受损情况。
及时评估：
- 在提起诉讼前或同时向法院申请对车辆贬值情况进行专业评估，确保评估结果的权威性和有效性。
协商与调解：
- 首先尝试与对方及其保险公司进行协商；若协商不成，可考虑通过交通事故处理部门调解或向法院提起诉讼。
法律途径：
- 若协商和调解均无法解决问题，且您认为符合支持贬值费赔偿的条件，可向法院提起诉讼，要求对方赔偿车辆贬值损失。
特殊情况下的赔偿
- 在对方全责且车辆毁损情况严重、能提供专业评估报告证明车辆价值明显降低的情况下，某些特殊情况下法院可能会酌情支持一定的贬值损失赔偿。但具体赔偿金额和比例需由法院根据案件事实、证据情况以及司法实践来综合判断。
总结与提醒：新车被撞且对方全责时，关于贬值费的赔偿问题需结合多方面因素综合考虑。在遇到此类问题时，建议您先尝试与对方协商解决；若协商不成，再考虑通过评估鉴定或法律途径寻求解决方案。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。