新车被撞后，车主在特定情况下可以要求并有可能获得车辆贬值费的赔偿，但具体结果需根据事故情况、车辆状况、法律条文以及法院的判断来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》：
- 第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这为车辆贬值费的索赔提供了法律基础。车辆作为财产，其因事故导致的贬值损失理论上应得到赔偿。
司法实践态度：
- 最高人民法院对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在特殊、极端情形下可考虑适当赔偿。例如，新车或准新车在事故中遭受严重碰撞或结构性损伤，对整体性能、安全性造成实质性影响，且经过专业评估机构评估，能够证明车辆确实存在明显贬值时，法院可能会酌情支持一定的贬值损失赔偿。
二、获得贬值补偿的具体条件
车辆受损程度：
- 车辆必须遭受较为严重的碰撞或结构性损伤，如大梁变形、发动机严重损坏等，这些损伤对车辆的整体性能、安全性等关键方面产生实质性影响。
- 维修费用达到车辆重置价值的一定比例（通常为20%~30%），可能被视为车辆价值受到实质性影响的标志。
车辆使用情况：
- 新车或准新车更容易主张贬值补偿，因其保值率较高，事故后贬值幅度较大。
- 已使用较长时间或行驶里程较多的车辆，由于自然贬值等因素，贬值空间有限，获得补偿的可能性降低。
专业评估：
- 需由具有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估鉴定。评估报告应详细说明贬值原因、幅度、依据等，这是向对方主张赔偿及在诉讼中支持诉求的关键证据。
责任认定：
- 在事故中，车主必须不是主要责任方或无责任方，才能基于对方的侵权行为向其主张包括贬值损失在内的赔偿。
三、实践中的难点与地区差异
- 司法实践不统一：不同法院对新车贬值补偿的支持情况存在差异。有些法院会酌情支持车主的贬值损失赔偿请求，而有些法院则可能不予支持。
- 地区差异：如北京地区符合一定条件的车辆贬值损失基本会得到支持，而其他地区可能多数不予支持。这可能与地区的经济发展水平、司法理念等因素有关。
四、操作建议
- 保留证据：事故发生后，车主应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以证明事故发生及车辆受损情况。同时，保留好事故责任认定书、车辆维修记录、维修发票等相关证据。
- 及时评估：在提起诉讼前或同时向法院申请对车辆贬值情况进行专业评估。确保评估机构的资质和信誉良好，评估报告详细、准确。
- 协商与调解：首先尝试与对方及其保险公司进行协商；若协商不成，可考虑通过交通事故处理部门调解或向法院提起诉讼。在协商和调解过程中，车主应明确自己的诉求和依据，争取合理的赔偿。
- 法律途径：如果协商和调解均无法达成一致，车主可以选择通过法律途径解决。在提起诉讼前，需准备充分的证据材料，包括事故认定书、车辆贬值评估报告、维修发票等。在诉讼过程中，车主需明确车子贬值属于因交通事故导致的直接损失，并根据具体情况进行举证和辩论。
五、特殊情况下的赔偿
- 在对方全责且车辆毁损情况严重、能提供专业评估报告证明车辆价值明显降低的情况下，某些特殊情况下法院可能会酌情支持一定的贬值损失赔偿。但具体赔偿金额和比例需根据法院的判断和实际情况来确定。
总结来说，新车被撞后是否有贬值补偿需根据具体情况判断。在主张贬值补偿时，车主应充分考虑上述条件、难点及操作建议，并保留好相关证据材料。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。