右转车辆突然刹车被追尾，责任认定需结合具体情形判断，通常分为以下几种情况：

1. 右转车辆正常减速或停车，后车未保持安全距离导致追尾
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若右转车辆因正常交通状况（如等待行人、避让障碍物）减速或停车，后车因未保持安全距离追尾，后车通常负全责。
   例外情形：若右转车辆急刹导致后车无法避让（如无任何警示直接停车），可能需结合具体证据划分责任比例。

2. 右转车辆违规操作（如压实线变道、未打转向灯）后急刹导致追尾
   若右转车辆存在违法行为（如未按规定使用转向灯、压实线变道后急刹），且该行为与事故发生存在因果关系，右转车辆可能承担主要或全部责任。
   关键点：需证明右转车辆的违规行为与后车追尾的直接关联性（如行车记录仪、监控录像等证据）。

3. 后车存在过错（如超速、分心驾驶）
   即使右转车辆存在一定过错，若后车存在超速、未观察路况等过错，责任可能按比例分担。例如：右转车辆负30%责任，后车负70%责任。
   法律依据：《道路交通安全法》第二十二条，机动车驾驶人应安全驾驶；第四十二条，不得超速行驶。

4. 特殊路况或不可抗力因素
   若因突发恶劣天气、道路障碍物等不可抗力导致急刹，需结合具体证据判断双方过错。例如：右转车辆因避让突然冲出的行人急刹，后车未及时反应，可能需根据双方避险措施的合理性划分责任。

责任认定范围：

• 交通事故责任认定通常由交警部门根据现场勘查、证据材料（如行车记录仪、证人证言）及《道路交通安全法》相关规定作出。
  
• 责任比例分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任五种情形，具体比例需结合案件细节确定。

建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及赔偿的，可依据责任认定书通过协商、调解或诉讼解决。
   

如有进一步疑问或需具体分析，可直接向我咨询。