若全责撞到老豪车，赔偿的核心结论是：需根据车辆实际损失情况，结合保险情况与法律规定，承担维修费用、贬值损失（如有约定或法院支持）及其他合理费用。以下是具体分析：

1. 维修费用的赔偿
   作为全责方，您需赔偿老豪车的维修费用。由于豪车维修成本通常较高，尤其是涉及进口配件或特殊工艺时，费用可能远超普通车辆。此时需注意：

   • 定损环节：务必要求保险公司或第三方评估机构对车辆损失进行详细定损，明确维修项目、配件价格及工时费，避免后续争议。
     
   • 维修方式：若对方坚持在4S店或高端维修厂维修，需确认该费用是否合理。若超出市场平均水平，可协商或通过法律途径调整。
     
   • 保险覆盖：若您购买了交强险及商业三者险（建议保额足够高），维修费用通常由保险公司赔付；若保额不足，超出部分需您自行承担。

2. 车辆贬值损失的赔偿
   老豪车因事故维修后，市场价值可能降低（即“贬值损失”）。此类赔偿在法律上存在争议，但部分法院会支持：

   • 合同约定：若您的保险合同中明确约定“贬值损失不赔”，则保险公司可能拒赔，需您自行承担。
     
   • 法院支持条件：若车辆修复后存在结构性损伤（如大梁变形）、维修记录影响交易，或对方能提供专业评估报告证明贬值金额，法院可能判决您赔偿。
     
   • 建议：事故后主动与对方协商，或通过调解降低贬值损失主张；若进入诉讼，需准备充分证据（如评估报告、交易记录等）。

3. 其他合理费用的赔偿
   除维修费和贬值损失外，您可能还需赔偿：

   • 替代性交通工具费用：对方因车辆维修期间无法使用，产生的合理租车费用（需提供发票及必要性证明）。
     
   • 施救费、拖车费：事故现场救援产生的费用。
     
   • 鉴定费、诉讼费：若对方通过诉讼主张赔偿，相关费用可能按责任比例分担（全责情况下由您承担）。

行动建议：

• 立即联系保险公司报案，并配合定损；
  
• 保留所有费用凭证（维修发票、租车合同等）；
  
• 若对方主张贬值损失，建议协商或通过调解解决，避免诉讼成本；
  
• 若对赔偿金额有争议，可委托专业机构评估或咨询我进一步分析。
  

如有其他细节需补充（如保险情况、车辆损伤程度等），可随时告知，我会为您进一步解答。