在机动车交通事故责任纠纷中，确实存在适用共同侵权的情形。以下我将从共同侵权的判定、责任承担方式以及实际案例分析等角度，为你详细阐述这一问题。
一、共同侵权的判定
在机动车交通事故中，共同侵权的判定主要依据行为关联性与共同作用，以及主观过错分析两个方面。
行为关联性与共同作用：
- 多个侵权人的行为在时间和空间上具有紧密的关联性，且这些行为相互结合，共同导致了交通事故的发生以及损害后果的扩大。例如，在一起交通事故中，一方疲劳驾驶追尾前车，导致前车失控，而另一方违规变道，与失控的前车发生碰撞，进一步加剧了事故的损害后果。这种情况下，疲劳驾驶和违规变道的行为就构成了共同因果关系，满足共同侵权行为中“行为共同作用”的要件。
主观过错分析：
- 共同侵权并不要求行为人之间有共同故意或共同认识，只要数个行为人的行为客观上结合发生了同一损害后果，且各自存在过错，就构成共同侵权。过错可以包括故意和过失两种形式。在上述例子中，疲劳驾驶者明知疲劳驾驶是危险行为，仍然继续驾驶，存在明显的故意或重大过失；而违规变道者违反了交通规则，对自身行为的危险性应当预见而未预见，也存在过错。
二、责任承担方式
在共同侵权的情况下，侵权人需要承担连带责任。这意味着受害人可以向任何一个侵权人主张全部赔偿责任，而侵权人之间则需要根据各自的过错程度进行内部责任划分。
连带责任：
- 根据相关法律规定，二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。在机动车交通事故中，如果多个侵权人的行为共同导致了损害后果，那么他们就需要对外承担连带责任。例如，在上述例子中，如果事故导致前车乘客受伤严重，那么受伤乘客可以选择要求疲劳驾驶者或违规变道者中的任何一人承担全部赔偿责任。
内部责任划分：
- 在确定了对外承担连带责任后，侵权人之间还需要根据各自的过错程度进行内部责任划分。这通常依据交警部门的事故认定书或法院的判决来确定。在上述例子中，如果交警部门认定疲劳驾驶者和违规变道者承担同等责任，那么他们就需要各自承担50%的内部责任。
三、实际案例分析
以我最近处理的一起交通事故案件为例，该案件涉及三方主体：甲驾驶小型轿车在高速公路上正常行驶，乙驾驶大型货车因疲劳驾驶追尾撞上甲的轿车，与此同时丙驾驶的摩托车违规驶入应急车道后突然变道进入行车道，与因被乙追尾而失控的甲车发生碰撞。此次事故导致三车不同程度受损，甲车上乘客丁受伤严重。经交警部门认定，乙和丙对事故的发生均存在过错，承担同等责任；甲无过错，不承担责任。
在这个案例中，乙和丙的行为就构成了共同侵权。他们的行为在时间和空间上具有紧密的关联性，且相互结合共同导致了事故的发生和损害后果的扩大。同时，他们各自存在过错：乙疲劳驾驶且未保持安全车距；丙违规变道。因此，根据共同侵权理论，乙和丙需要对外承担连带责任，并根据各自的过错程度进行内部责任划分。
四、建议与启示
驾驶者应遵守交通规则：
- 疲劳驾驶、违规变道等行为不仅违反交通法规，更会对他人的生命财产安全造成严重威胁。驾驶者应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保自己和他人的出行安全。
准确适用法律：
- 在处理此类复杂交通事故案件时，准确适用共同侵权的相关法律规定至关重要。只有正确判定共同侵权行为，合理划分责任，才能保障受害人的合法权益得到及时有效的救济。
注意保险理赔问题：
- 涉及共同侵权的交通事故往往还会涉及到保险理赔问题。保险公司应根据保险合同的约定以及相关法律规定，在责任范围内承担赔偿责任。同时，受害人在索赔时也应注意保留好相关证据，以便更好地维护自己的权益。
综上所述，机动车交通事故责任纠纷中确实存在适用共同侵权的情形。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。