在直行车辆撞上掉头车辆的交通事故中，责任判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合具体交通场景分析。以下从多个角度为您详细解析：

一、掉头车辆通常承担主要或全部责任的情况

1. 违反禁止掉头规定
   根据《道交法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头标志、标线的地点（如双黄线、铁路道口、人行横道等）不得掉头。若掉头车辆违反此规定，通常承担全部责任。
   示例：在明确标有“禁止掉头”的路口强行掉头，与直行车辆发生碰撞，掉头车辆全责。

2. 未礼让直行车辆
   即使允许掉头，掉头车辆也需确保不妨碍正常行驶的车辆和行人。若未观察周围交通状况、突然掉头导致直行车辆避让不及，掉头车辆一般承担主要责任。
   法律依据：《道交法实施条例》第五十二条第（三）项规定，转弯的机动车需让直行车辆先行。

3. 未按信号灯指示掉头
   在有信号灯控制的路口，若掉头车辆未遵守信号灯指示（如红灯时掉头），与直行车辆发生碰撞，掉头车辆负全责。

二、直行车辆可能承担部分或全部责任的情况

1. 超速或违规行驶
   若直行车辆存在超速（超过限速标志或路段合理速度）、闯红灯等违法行为，可能需承担部分责任。
   示例：直行车辆以80km/h速度通过限速40km/h的路口，撞上合规掉头的车辆，直行车辆可能承担次要责任。

2. 未履行安全注意义务
   直行车辆虽享有路权，但驾驶员仍需保持合理观察并控制车速。若因分心驾驶（如使用手机）、未及时避让合法掉头的车辆，可能需承担部分责任。
   法律依据：根据《道交法》第二十二条，机动车驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规，安全驾驶。

三、双方均有过错时的责任划分

若掉头车辆和直行车辆均存在违法行为（如掉头车辆未礼让+直行车辆超速），双方可能按过错比例分担责任。
示例：掉头车辆未按规定掉头，同时直行车辆超速行驶，此时双方可能被判定为同等责任或根据具体情况划分责任比例（如7:3、6:4等）。

四、特殊场景的责任判定要点

1. 无信号灯路口
   根据《道交法实施条例》第五十二条，无信号灯路口需遵循“让右方道路来车先行”“转弯让直行”等规则。若掉头车辆未礼让直行车辆，通常承担主要责任。

2. 视线遮挡或道路设计缺陷
   若因建筑物、绿化带等遮挡视线，或道路设计存在缺陷（如掉头半径不足），导致双方均未能及时发现对方，可能根据实际情况调整责任比例。

3. 恶劣天气影响
   雨雪、雾霾等天气可能影响制动距离和视线。若直行车辆因未减速导致碰撞，可能承担部分责任。

五、争议处理建议

1. 保留证据：立即拍摄现场照片（含交通标志、车辆位置）、调取行车记录仪视频，并记录对方联系方式。
   
2. 报警定责：交警会通过监控录像、刹车痕迹等技术手段还原事故过程，出具《交通事故认定书》。
   
3. 保险理赔：根据责任认定书申请赔偿。若对结果不服，可在3日内申请复核或通过诉讼维权。

总结：直行撞到掉头车辆的责任划分需结合具体场景、双方行为及交通法规综合判断。若您遇到此类事故，建议优先报警并保留证据，以便专业人员定责。如有进一步疑问，可直接向我咨询。