将切割后的旧车发往国外是否违法，不能一概而论，这主要取决于多个因素，包括旧车的来源、出口手续是否完备、是否符合相关国家的进口规定以及是否涉及环保、安全等标准。以下从不同角度为你详细分析：

1. 出口手续与合规性

   • 合法出口：如果旧车来源合法，且你按照相关国家的进口规定和我国的出口管理规定，办理了完备的出口手续，如报关、检验检疫等，那么将切割后的旧车发往国外通常是合法的。
   • 非法出口：若未办理相关手续，或旧车来源不明（如盗窃、走私等），则可能构成非法出口，会面临法律制裁，包括罚款、没收货物甚至刑事责任。

2. 目标国家的进口规定

   • 符合规定：不同国家对进口旧车的规定各不相同，包括环保标准、安全标准、年龄限制等。在出口前，你需要详细了解并遵守目标国家的进口规定，确保切割后的旧车符合其要求。
   • 违反规定：如果切割后的旧车不符合目标国家的进口规定，可能会被拒绝入境、扣留或销毁，同时你还可能面临目标国家的法律处罚。

3. 环保与安全标准

   • 环保标准：许多国家对进口旧车的环保标准有严格要求，如排放标准、废旧电池处理等。如果切割后的旧车不符合这些标准，可能无法出口或面临高额的环保罚款。
   • 安全标准：旧车在切割后，其结构完整性可能受到影响，需要确保切割后的部分仍符合安全标准，以避免在运输或使用过程中发生安全事故。

4. 实际操作建议

   • 咨询专业机构：在出口前，建议咨询专业的进出口代理机构或律师事务所，了解目标国家的进口规定和我国的出口管理要求，确保出口手续完备且合规。
   • 进行必要检测：对切割后的旧车进行必要的检测，确保其符合目标国家的环保和安全标准，避免因不符合标准而导致的法律风险和经济损失。

可能面临的法律后果：

• 如果非法出口切割后的旧车，可能面临我国海关的处罚，包括罚款、没收货物等。
• 如果切割后的旧车不符合目标国家的进口规定或环保、安全标准，可能面临目标国家的法律处罚，包括拒绝入境、扣留、销毁货物以及罚款等。

总结与建议： 在将切割后的旧车发往国外前，务必确保出口手续完备、符合目标国家的进口规定以及环保和安全标准。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询，我将根据你的具体情况提供专业的法律意见。