核心结论：超载情况下被追尾，责任认定和赔偿处理需结合具体证据和法律规定综合判断，但超载行为本身可能影响责任划分比例。以下是具体分析：

1. 责任划分原则：后车通常主责，但超载可能加重前车责任

根据《道路交通安全法》第43条，追尾事故中后车未保持安全距离是主要原因，后车一般承担主要责任。但若前车存在超载行为（违反《道路交通安全法》第48条“机动车载物不得超过核定载质量”），可能被认定为存在过错，前车责任比例可能因超载行为被适当提高（例如从次责升至同责）。

关键证据：交警会通过行车记录仪、现场痕迹、车辆载重检测报告等证据，综合判断超载与事故的因果关系。若超载导致前车制动距离变长、操控性下降等，前车责任可能更重。

2. 赔偿处理：交强险优先赔付，商业险可能拒赔或减赔

• 交强险部分：无论前车是否超载，交强险需在限额内（医疗费1.8万、伤残18万、财产2000元）赔偿后车损失，不足部分按责任比例分担。
• 商业险部分：若前车投保商业三者险，保险公司可能以“超载属于免责条款”为由拒赔或减赔（需看保险合同具体约定）。若保险公司未尽到提示说明义务，该条款可能无效。

建议：前车车主应立即联系保险公司报案，并保留载重检测报告、保险合同等证据，以应对可能的拒赔争议。

3. 行政处罚：超载行为将独立受罚

即使前车在事故中责任较轻，交警仍会依据《道路交通安全法》第92条对超载行为单独处罚：

• 货运车辆超载30%以下：罚200-500元，扣1分；
• 超载30%以上：罚500-2000元，扣6分。

提醒：超载处罚与事故责任认定是独立程序，前车车主需同时承担行政责任和民事赔偿责任。

4. 实务建议：分步骤处理事故

1. 现场处理：立即停车、开启双闪、设置警示标志，拍摄现场照片（含车辆位置、载重情况、路面痕迹等），并报警。
2. 证据固定：要求交警对车辆载重进行检测，保留过磅单、货物清单等证据。
3. 协商赔偿：与后车车主协商责任比例和赔偿金额，若协商不成可申请交警调解或直接起诉。
4. 保险理赔：及时向保险公司报案，配合调查，避免因超载导致理赔纠纷。

总结：超载被追尾时，前车车主需同时面对责任划分、保险理赔和行政处罚三重问题。建议优先固定证据、配合调查，并根据具体情况咨询专业律师，以最大限度维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我提问。