关于电动车带人斑马线被撞的责任问题，这并非一个简单的“谁对谁错”的判定，而是需要结合事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判定。以下是我从多个角度为您详细分析的情况：

1. 电动车视为行人且无过错的情况：

   • 根据《道路交通安全法》的规定，机动车经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若电动车推着通过斑马线（此时应视为行人），且无明显过错（如未闯红灯、未逆行等），而机动车未按规定减速或停车让行导致碰撞，那么机动车一方通常要承担全部责任。

2. 电动车驾驶人存在过错的情况：

   • 骑车通过斑马线：如果电动车骑行通过斑马线而未下车推行，这本身就存在一定过错。此时，若机动车未注意观察或未减速让行，双方都可能承担一定责任。具体责任比例需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定，可能机动车主责，电动车次责。
   • 闯红灯或逆行通过斑马线：若电动车在通过斑马线时闯红灯或逆行，这明显违反了交通规则。若机动车在行驶过程中无违法违规行为，那么电动车应承担主要甚至全部责任。
   • 带人违规：电动车带人本身可能违反了地方交通法规中关于电动车载人的规定。如果这一违规行为与事故发生有直接关系（如因带人导致电动车操控不稳），电动车驾驶人也可能因此承担一定责任。

3. 机动车存在明显违法违规行为的情况：

   • 无论电动车是否存在过错，如果机动车存在超速、酒驾、毒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与电动车发生碰撞，那么机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。

4. 特殊情况：

   • 如果事故属于交通意外事故，即各方均无导致道路交通事故的过错，那么各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。
   • 若一方当事人故意造成道路交通事故，则其余当事方无需承担责任。

在责任判定过程中，还需综合考虑以下因素：

• 道路状况：如斑马线的清晰度、道路是否湿滑等。
• 天气条件：如雨天、雾天等可能影响视线和驾驶的条件。
• 双方陈述和现场勘查结果：这些是交警部门判定责任的重要依据。

法律程序建议：

• 事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
• 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
• 如果对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

最后，我想强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况来综合判定。因此，在处理此类事故时，建议保持冷静，及时报警，并配合相关部门的调查处理。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。