在同样左转弯的车辆发生刮蹭时，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的分析：
一方存在明显过错：
- 违规变道或压线行驶：如果一方车辆在未观察相邻车道情况的情况下突然变道或压线行驶，影响了其他车辆的正常行驶，该方通常需承担主要或全部责任。例如，若A车在左侧左转车道正常行驶，B车未观察左侧车道情况而向左变道，与A车发生刮蹭，则B车因违规变道而应承担事故责任。
- 未遵守交通信号灯：如果一方闯红灯左转，与正常行驶的车辆相撞，闯红灯方需承担主要甚至全部责任。
- 未让行：在无交通信号灯或交警指挥的交叉路口，转弯车辆应让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆应让左转弯车辆先行。未遵循此规则的一方将承担责任。
- 车速过快或操作不当：即使两车都在正确车道左转，如果一方因车速过快、急刹车、突然变向等不合理操作导致碰撞，该操作不当的车辆需担责。
双方均存在过错：
- 均未压线但发生碰撞：在这种情况下，后车通常应负责任，因为后车在行驶中应更加注意前车动态，保持安全距离。例如，若两车都在左转车道正常行驶，后车因跟车过近未能及时制动而与前车发生刮蹭，后车应负全责。
- 并驾齐驱且都未压线：若两车并驾齐驱，无明显前后之分且都未压线，责任可能五五划分，因为难以完全归咎于其中一方。
- 其他违规行为：如双方都存在超速、疲劳驾驶等其他交通违法行为，责任将根据双方违法行为的严重程度来判定，可能是同等责任或按比例分担责任。
双方均无过错：
- 若经调查确认各方均无导致道路交通事故的过错，该事故将被视为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况相对较少，且需要充分的证据支持。
法律背景与建议：
- 法律背景：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会依据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。这为我们判断责任提供了明确的法律依据。
- 建议：在发生交通事故后，建议立即报警并保护好现场，以便交通管理部门进行勘查和定责。同时，及时收集并保存现场照片、视频录像、目击者证言等关键证据，这些证据有助于还原事故发生的真实场景，为准确划分责任提供依据。如果可能的话，也可以寻求专业律师的帮助，以便更精确地划分责任并维护自身的合法权益。
可能产生的法律后果：
- 如果一方被认定为主要或全部责任，那么该方可能需要承担对方的车辆维修费用、医疗费用（如果有人员受伤）以及其他相关损失。
- 如果双方都有责任，那么责任将按照各自过错的比例分担，即各自承担相应的损失。
- 如果被认定为无责任，那么该方将不需要承担任何赔偿责任。
总之，在同样左转弯的车辆发生刮蹭时，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。