电动车在非机动车道逆向行驶发生碰撞事故，责任划分需结合具体场景综合判断，但逆向行驶方通常承担主要或全部责任。以下是具体分析：

1. 逆向行驶方的法律责任

根据《道路交通安全法》第35条，机动车、非机动车均实行右侧通行原则。电动车在非机动车道逆向行驶属于明确违法行为，若因此引发事故，逆向方通常需承担主要或全部责任。

• 典型场景：若正常行驶的车辆（如另一电动车、自行车）无超速、违规变道等行为，逆向方因违反通行规则直接导致碰撞，责任比例可能高达80%-100%。
  
• 法律依据：《道路交通安全法实施条例》第68条明确规定，非机动车通过路口、横过道路时需遵守信号灯，且不得逆向行驶。

2. 对方可能存在的责任情形

若对方存在以下行为，可能减轻逆向方的责任，但需具体证据支持：

• 超速行驶：非机动车道限速通常为15km/h，若对方超速且无法及时避让，可能承担次要责任（如20%）。
  
• 违规载人/载物：若对方车辆存在超载、载人超过规定人数等行为，影响操控性，可能被认定存在过错。
  
• 突然变道或急停：若对方在行驶中突然变道或急停，导致逆向方无法避让，可能承担部分责任。
  

关键点：对方责任需以具体违法行为为前提，且需通过监控、证人证言等证据证明。若无证据，逆向方仍可能承担全部责任。

3. 责任划分的实际流程

事故责任认定由交警部门通过现场勘查、监控调取、证人询问等方式综合判断，最终出具《交通事故责任认定书》。

• 争议处理：若对认定结果不服，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。
  
• 赔偿依据：责任比例直接影响赔偿金额（如医疗费、误工费、车辆维修费等），逆向方需按比例承担对方损失。

4. 特殊情形提示

• 行人或非机动车碰撞：若逆向电动车撞到行人或正常行驶的非机动车，逆向方几乎必然全责。
  
• 机动车道与非机动车道混行：若事故发生在机动车道与非机动车道交界处，需进一步分析车辆是否违规进入对方车道。

建议：发生事故后立即报警并保留现场证据（如拍照、录像），避免私下协商导致责任认定困难。若有疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分。