公交停路边停车造成事故的责任认定标准需结合具体场景分析，核心依据是《道路交通安全法》及实施条例，结合事故成因、各方过错程度综合判定。以下分情况说明责任认定原则：

1. 公交违法停车导致事故
   若公交车在禁止停车路段（如路口、公交站台外、消防通道等）或未按规定停车（如未开启双闪、未放置警示标志），且该违法行为与事故存在直接因果关系，则公交车驾驶人通常承担主要或全部责任。例如：公交车在非机动车道违法停车，导致电动车避让时摔倒，公交方需承担主要责任。

2. 公交合规停车但未尽安全义务
   若公交车在允许停车路段停车（如公交站台），但未完全停入车位、未观察后方来车或突然开门导致事故，需根据过错程度分担责任。例如：公交车停稳后乘客突然开门撞倒电动车，公交方需承担部分责任；若电动车驾驶人存在超速、未保持安全距离等过错，可减轻公交方责任。

3. 第三方过错导致事故
   若事故主要由第三方行为引发（如其他车辆违规变道、行人闯红灯），而公交车停车行为与事故无直接因果关系，则第三方承担主要责任，公交方可能无责或承担次要责任。例如：公交车合规停车时，后方车辆因疲劳驾驶追尾，后方车辆驾驶人承担全部责任。

4. 混合过错场景
   若公交违法停车且第三方存在过错（如电动车驾驶人酒驾），需根据双方过错程度按比例划分责任。例如：公交违法停车占30%责任，电动车酒驾占70%责任，最终责任比例可能为公交30%、电动车70%。

关键法律依据：

• 《道路交通安全法》第56条：机动车应在规定地点停放，禁止在人行道上停放（施划停车泊位除外）；在道路上临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行。
  
• 《道路交通安全法实施条例》第63条：明确禁止停车的路段及临时停车要求（如交叉路口、铁路道口50米内不得停车）。
  
• 《民法典》第1165条：过错责任原则，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应承担侵权责任。

建议行动：
若发生此类事故，应立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式固定证据，最终以《交通事故责任认定书》为准。若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。