在汽车按喇叭在公路上吓死人的情况下，责任划分需根据具体情况进行详细分析，无法直接给出一个确定的结论，但可以从以下几个角度进行探讨：

1. 汽车驾驶员的责任：

   • 一般情况：如果汽车驾驶员在正常行驶过程中，按照交通规则合理使用喇叭，且没有其他违法行为，那么通常情况下，驾驶员不应承担吓死人的责任。因为喇叭的设计初衷就是为了提醒其他道路使用者，合理使用喇叭是驾驶员的正常行为。
   • 特殊情况：如果驾驶员在禁止鸣笛的区域或者以不合理的方式（如长时间、高频次）鸣笛，且这种行为与受害人的死亡之间存在直接的因果关系，那么驾驶员可能需要承担一定的法律责任。这种责任可能包括民事赔偿，甚至在极端情况下可能涉及刑事责任（如过失致人死亡罪），但具体需根据案件细节和司法鉴定来确定。

2. 受害人自身的责任：

   • 如果受害人本身存在特殊的健康状况（如心脏病、高血压等），且这种健康状况是导致其死亡的主要原因，而汽车驾驶员的鸣笛行为只是起到了一个触发作用，那么在这种情况下，受害人的自身责任可能会相对较大。但具体责任划分仍需根据司法鉴定和案件细节来确定。

3. 其他因素的责任：

   • 如果公路的设计、维护或者管理存在缺陷，导致驾驶员在正常行驶过程中难以避免鸣笛，或者鸣笛行为被放大（如公路旁有回声壁等），那么这些因素也可能对责任划分产生影响。
   • 另外，如果存在第三方行为（如其他车辆或行人的突然出现导致驾驶员紧急鸣笛）或者不可抗力因素（如自然灾害等），这些也可能成为影响责任划分的因素。

法律建议：

• 在此类事件中，首先应立即报警并保护现场，以便警方进行调查和取证。
• 驾驶员应积极配合警方的调查工作，如实陈述事实经过。
• 如果涉及民事赔偿或刑事责任，建议驾驶员及时咨询专业律师，以便了解自己的权利和义务，并制定合理的应对策略。

可能法律后果：

• 如果驾驶员被认定存在过错，可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害人的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。
• 在极端情况下，如果驾驶员的行为被认定构成犯罪（如过失致人死亡罪），则可能面临刑事处罚。

总结：汽车按喇叭在公路上吓死人的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行详细分析。如果你或他人遇到此类情况，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。