结论：在一般情况下，因导航误导误入收费站后，经收费员允许倒车重新上高速，通常不算违法。但需注意，倒车行为本身存在一定风险，应确保安全。
分析说明：
倒车行为的合法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，倒车通常需要在确保安全的原则下进行，且不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。在收费站区域，如果因特殊原因（如导航误导）需要倒车，且得到了收费员的明确允许，同时确保了倒车过程中的安全，那么这种倒车行为通常不会被视为违法。
收费员允许的作用：
- 收费员作为高速公路管理方的代表，其允许倒车可以视为对特定情况下倒车行为的认可。这种认可在一定程度上减轻了驾驶员因倒车可能面临的法律责任，但前提是驾驶员必须严格遵守收费员的指示，并确保倒车过程中的安全。
安全注意事项：
- 尽管在得到收费员允许的情况下倒车可能不算违法，但驾驶员仍需高度注意安全。倒车时应开启双闪灯，观察周围交通情况，确保没有来车或行人，并缓慢、谨慎地进行倒车操作。
特殊情况下的法律责任：
- 如果在倒车过程中发生交通事故或造成其他损害，驾驶员仍需根据具体情况承担相应的法律责任。例如，如果倒车时未注意观察周围情况导致与其他车辆相撞，那么驾驶员可能需要承担事故的主要或全部责任。
行动建议：
- 确保安全：在倒车前，务必观察周围交通情况，确保安全后再进行倒车操作。
- 遵守指示：严格遵守收费员的指示，按照其要求进行倒车。
- 保留证据：如果可能的话，可以记录下收费员的允许和倒车过程中的情况，以备不时之需。
后续思考：
- 如果在倒车过程中遇到其他驾驶员的不理解或阻挠，应保持冷静，通过沟通或寻求收费站工作人员的帮助来解决问题。
- 如果因倒车行为被交警查处或面临法律责任，可以积极配合调查，并提供相关证据（如收费员的允许、倒车过程中的视频等）来维护自己的合法权益。
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