未制动发生死亡事故，并不一定就意味着承担主要责任，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和相关证据来确定。以下从几个关键角度进行分析：

1. 事故责任划分的基本原则：

   • 在交通事故中，责任的划分通常基于各方的过错程度。过错包括故意和过失，其中过失是指应当预见而没有预见，或者已经预见但轻信能够避免的行为。
   • 未制动（即未采取刹车措施）可能构成过失，但具体是否构成主要责任，还需看其他因素，如对方的行为、道路条件、交通信号等。

2. 未制动与事故发生的因果关系：

   • 如果未制动是导致事故发生的直接原因，且没有其他外部因素（如对方闯红灯、突然变道等）的介入，那么未制动的一方很可能承担主要责任。
   • 如果事故的发生是由多方因素共同造成的，比如一方未制动，但另一方也存在违规行为（如超速、酒驾等），那么责任划分就会更加复杂，需要根据各方过错程度进行综合判断。

3. 证据收集与责任认定：

   • 在事故发生后，及时收集证据（如现场照片、视频、证人证言、交通监控等）对于责任认定至关重要。
   • 交警部门会根据现场勘查、证据收集以及相关法律法规，出具事故责任认定书，明确各方的责任比例。

4. 可能的法律后果：

   • 如果被认定为主要责任或全部责任，未制动的一方可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿对方的人身损害、财产损失等。
   • 在某些情况下，如果未制动行为构成严重过失或故意，还可能涉及刑事责任（如交通肇事罪）。

建议：

• 在事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
• 积极收集并保存与事故相关的证据，以便在后续的法律程序中维护自己的权益。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

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