结论：绿闪过了停车线后出事故的责任认定，需结合具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断，无法直接断定是否担责。以下从多个角度详细分析：

一、责任判定的核心因素

1. 交通信号灯状态及行驶规则

   • 绿灯亮起后，车辆有权利也有义务按照交通规则正常起步通过路口。但即便绿灯，车辆仍需履行合理的瞭望义务，确保安全。若因未注意观察而与其他合法行驶的车辆或行人发生碰撞，起步车辆可能需承担相应责任。
   • 若对方车辆或行人存在闯红灯、逆行等严重违反交通法规的行为，且这些行为直接导致事故发生，那么对方通常需承担主要或全部责任。

2. 双方车辆的具体行为

   • 起步车辆若存在超速、未打转向灯等违规行为，且这些行为对事故发生有直接因果关系，则起步车辆可能会被认定有一定责任。
   • 被撞车辆的行为同样会影响责任划分。例如，若被撞车辆存在违法变道、未保持安全距离等行为，也可能需承担相应责任。

3. 道路状况和交通环境

   • 事发时的路面状况、天气情况、视线是否受阻等也是判定责任的重要因素。例如，在雨天或雾天，驾驶员的视线可能受限，这可能影响其对周围环境的判断，从而影响事故的发生和责任划分。

4. 相关证据和证人证言

   • 现场监控录像、目击者的陈述、车辆损坏情况等是判断责任的重要依据。这些证据能够还原事故现场，帮助确定各方责任。

二、常见责任划分情况

1. 对方全责

   • 当对方存在闯红灯、逆行、酒驾等严重违反交通法规行为，且这些行为直接导致事故发生时，对方通常需承担全部责任。

2. 同等责任

   • 若双方都存在一定过错行为，如起步车辆未仔细观察，同时对方车辆未保持安全距离等，双方可能被认定为同等责任。

3. 起步车辆主责或次责

   • 起步车辆若违反交通法规行为较为严重，对事故发生起主要作用，则可能被认定为主责。例如，起步车辆超速行驶，导致无法及时避让其他车辆或行人。
   • 若起步车辆的违规行为相对较轻，对事故发生作用较小，则可能被认定为次责。例如，起步车辆未打转向灯，但其他车辆或行人存在明显过错行为。

三、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场

   • 事故发生后，当事人应立即停车，并采取必要措施保护现场，如设置警示标志、拍照留证等，防止证据丢失或破坏。

2. 及时报警和通知保险公司

   • 报警有助于交警部门及时到场调查处理，同时通知保险公司可以确保后续理赔流程的顺利进行。

3. 配合交警调查

   • 交警会通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等方式进行调查，综合各种因素作出事故责任认定。当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。

4. 保留相关证据

   • 当事人应保留好与事故相关的所有证据，如现场照片、监控录像、证人证言等。这些证据在后续的责任认定和理赔过程中可能起到关键作用。

总结与建议：绿闪过了停车线后出事故的责任认定是一个综合考虑多方面因素的过程。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、理性对待，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。