在电动车于直行道左转被撞的事故中，责任划分需综合多方面因素考量，以下是对此问题的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分原则

   • 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的车辆（包括电动车）应让直行的车辆、行人先行。因此，若电动车在左转时未避让直行的车辆，通常应承担主要或全部责任。
   • 观察路况义务：驾驶人在行驶过程中负有观察路况的义务。电动车左转前需确认安全距离和通行条件，若因疏忽导致碰撞，可能承担相应责任。例如，若左转电动车未观察后方来车情况，直接左转导致与直行车辆相撞，那么左转电动车应承担较大责任。
   • 交通信号灯影响：若事故发生在有信号灯的路口，双方是否遵守信号灯指示将直接影响责任认定。例如，若电动车闯红灯左转，则明显违法，应承担主要责任。

2. 具体情形下的责任判定

   • 电动车全责：若电动车未按规定让行直行车辆、未观察路况直接左转或违反交通信号灯指示，导致与直行车辆相撞，那么电动车应承担全部责任。
   • 直行车辆次责/同责：若直行车辆存在超速行驶、分心驾驶（如使用手机）、未保持安全车距等违规行为，且这些行为对事故发生起到了作用，那么直行车辆可能需承担次要责任或同等责任。例如，若直行车辆明显超速，且未采取合理避让措施，导致与左转电动车相撞，那么直行车辆也应承担一定责任。
   • 双方同等责任：当双方均存在违规行为且过错程度相当时，可能判定为同等责任。例如，电动车未完全让行直行车辆，而直行车辆存在超速但未达严重超速标准，此时双方可能承担同等责任。

3. 责任认定的法律依据

   • 交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》，结合现场勘查、监控录像、当事人陈述等证据进行责任认定。核心依据包括《道路交通安全法》关于路权分配的规定、交通信号灯控制规则、车辆行驶轨迹与速度鉴定结果以及驾驶员是否存在酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
   • 具体到电动车交通事故的责任划分，还可参考《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，该法条明确了机动车之间发生交通事故的责任划分原则，同样适用于电动车交通事故的责任划分。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于非机动车信号灯表示和机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口的规定，也是判断电动车是否违规的重要依据。

4. 处理建议

   • 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。在等待交警到来的过程中，双方可尝试协商解决，但应以不破坏现场为前提。
   • 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应详细阐述异议理由和依据，并提供相关证据支持。

总结来说，电动车在直行道左转被撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。同时，双方也应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。