在货车高速占小车道被追尾的情况下，责任划分通常取决于具体的事故细节和交通法规的适用，但一般来说，货车占小车道行驶可能承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、货车占小车道行驶的违法性
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，高速公路上的车道划分有明确的规定，货车通常应在最右侧车道行驶，除非需要超车或避让其他车辆。如果货车长时间占用小车道（即最左侧车道或中间车道，具体取决于车道数量和划分），则构成违法行为。这种违法行为不仅影响了其他车辆的正常行驶，还增加了交通事故的风险。
二、追尾事故的责任划分原则
在追尾事故中，责任划分通常遵循以下原则：
- 后车责任：一般情况下，后车因未保持足够的安全距离或未及时采取制动措施而导致追尾的，应承担主要或全部责任。
- 前车责任：如果前车存在违法行为，如突然变道、急刹车、占道行驶等，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，则前车也可能承担一定责任。
三、货车占小车道被追尾的具体责任分析
货车占小车道且未保持安全速度：
- 如果货车在占小车道行驶的同时，未保持与前车或后车的安全距离，或者行驶速度过慢，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么货车应承担主要或全部责任。
货车占小车道但后车未保持安全距离：
- 即使货车占小车道行驶，如果后车未保持足够的安全距离，导致在货车突然制动或变道时无法及时避让而发生追尾，那么后车仍应承担主要责任。但货车因占道行驶可能承担次要责任。
货车占小车道且存在其他违法行为：
- 如果货车在占小车道行驶的同时，还存在其他违法行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，那么货车应承担更重的责任。
四、特殊情况下的责任划分
- 不可抗力因素：如天气恶劣、路面湿滑等不可抗力因素导致追尾事故的，责任划分可能更为复杂，需要根据具体情况进行判断。
- 第三方因素：如果事故中涉及第三方车辆或行人，且第三方因素对事故的发生有直接影响，那么责任划分也需要考虑第三方因素。
五、法律建议
- 及时报警并保护现场：发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
- 咨询专业律师：如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师，如我本人，孔纯龙律师，专注于经济纠纷、合同纠纷、交通事故、刑事辩护领域，可以为你提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，货车高速占小车道被追尾的责任划分需根据具体事故细节和交通法规来判断。在处理此类事故时，建议及时报警、收集证据并咨询专业律师以维护自己的合法权益。