在电动车直行撞在拐弯汽车车头的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，以下是一些常见情况的分析：

1. 汽车全责或主要责任的情况：

   • 转弯未让直行：根据交通法规，转弯车辆（包括汽车）应让行直行车辆。如果汽车在拐弯时未遵守这一规则，未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行电动车，导致碰撞发生，那么汽车通常需承担主要或全部责任。
   • 违规转弯：如果汽车在禁止转弯的路段转弯，或转弯时压实线、跨越双黄线等违反交通标线的行为，与直行电动车相撞，汽车也应承担相应责任。

2. 电动车全责或主要责任的情况：

   • 电动车严重违法行为：若直行电动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时汽车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则电动车需承担主要或全部责任。
   • 电动车未注意观察：电动车在直行过程中，如果未保持足够注意力，未注意观察前方路况，导致与拐弯汽车相撞，电动车也可能需承担一定责任。

3. 双方均存在过错的情况：

   • 当汽车和电动车都存在一定程度的过错时，如汽车转弯速度过快，电动车车速也过快或未注意观察路况，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任。这种情况下，交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。

4. 特殊情形下的责任划分：

   • 视线受阻：如因恶劣天气、障碍物遮挡等导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。
   • 特殊路口通行规则：在无交通信号灯控制的路口，应遵循“右侧先行”原则。若直行电动车未遵守此规定，也可能需承担一定责任。

法律建议：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
• 及时报警：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
• 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

总结来说，电动车直行撞在拐弯汽车车头的责任划分并非一成不变，而是需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。