在此类无尾灯拖拉机停在道路上打电话被轿车追尾的事故中，责任划分需综合多方面因素考量，一般可能存在以下几种责任划分情况：
- 若拖拉机停放位置符合规定，轿车全责
- 法律依据：根据《道路交通安全法》相关规定，机动车在道路上行驶应当保持安全车速，注意观察前方道路情况，确保安全通行。轿车驾驶员有义务在行驶过程中保持高度的注意力，及时发现前方障碍物并采取合理措施避免碰撞。
- 具体分析：如果拖拉机虽然无尾灯，但停放在合法的停车位置，比如专门的停车位或者道路右侧允许停车的区域，并且设置了明显的警示标志（如反光三角牌等），此时轿车驾驶员因未尽到安全注意义务而追尾，那么轿车驾驶员应承担事故的全部责任。因为拖拉机的停放行为本身没有违反交通规则，轿车驾驶员有足够的时间和距离来发现拖拉机并采取制动等措施。
- 若拖拉机停放位置违规，拖拉机与轿车都有责任，责任大小根据具体情况划分
- 法律依据：《道路交通安全法》规定，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。同时，机动车应当保持车况良好，尾灯等安全设施齐全有效。
- 具体分析：
- 拖拉机责任方面：如果拖拉机无尾灯且停放在禁止停车的路段，比如交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，或者占用了机动车道影响其他车辆正常通行，那么拖拉机驾驶员存在明显的违法行为。无尾灯会降低车辆在夜间的可视性，增加其他车辆发现它的难度；违规停放则直接妨碍了交通秩序和其他车辆的安全通行，所以拖拉机驾驶员需要承担一定的责任。
- 轿车责任方面：轿车驾驶员在行驶过程中仍然有义务保持安全车速和注意力。即使拖拉机存在上述违法行为，轿车驾驶员如果能够保持合理的车速和足够的注意力，也有可能及时发现拖拉机并避免碰撞。如果轿车驾驶员存在超速、疲劳驾驶、未注意观察道路情况等违法行为，那么轿车驾驶员也需要承担相应的责任。
- 责任划分比例：在实际事故责任认定中，交警会根据双方的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。例如，如果拖拉机的违规停放和无尾灯行为对事故发生起主要作用，而轿车驾驶员的超速行为起次要作用，那么可能会认定拖拉机驾驶员承担主要责任（如70%），轿车驾驶员承担次要责任（如30%）；反之，如果轿车驾驶员的违法行为更为严重，那么责任比例可能会相反。
- 若能证明拖拉机驾驶员存在故意行为，拖拉机可能承担主要或全部责任
- 法律依据：在民事侵权责任中，如果一方存在故意行为导致损害结果发生，那么故意方通常需要承担主要甚至全部责任。
- 具体分析：如果有证据表明拖拉机驾驶员明知自己的车辆无尾灯，且故意将车辆停放在道路中间等危险位置，目的是为了制造事故或者有其他不良企图，那么在这种情况下，拖拉机驾驶员的故意行为是导致事故发生的主要原因，应承担主要甚至全部责任。不过，要证明拖拉机驾驶员存在故意行为是非常困难的，需要有充分的证据支持，比如现场监控视频、证人证言等能够直接证明其主观故意的证据。
在实际的事故处理中，交警会通过现场勘查、调查取证（如询问双方当事人、查看监控视频、检验车辆等）来全面了解事故情况，然后根据相关法律法规和事故发生的具体情况来准确划分双方的责任。如果对交警的责任认定结果有异议，可以在规定的时间内向上级公安机关交通管理部门申请复核。