针对您提出的“机动车未打转向灯缓慢占用非机动车道停车，电动车追尾怎么责任划分”的问题，我们可以从以下几个方面进行详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故责任划分中，核心原则是考量双方行为对事故发生的作用及过错程度。具体到此案例，我们需要分析机动车和电动车双方的行为，以及这些行为如何影响了事故的发生。
二、机动车方的责任分析
未打转向灯：
- 机动车在变更车道或停车时，应按规定使用转向灯，以提示其他车辆和行人。若机动车未打转向灯即缓慢占用非机动车道停车，这一行为可能妨碍了电动车的正常行驶，增加了事故风险。
占用非机动车道：
- 机动车占用非机动车道停车本身即违反了交通规则，可能构成对电动车行驶空间的侵占，从而引发事故。
三、电动车方的责任分析
保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车（含电动车）后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车因未保持安全距离导致追尾，则电动车方需承担一定责任。
观察与判断：
- 电动车在行驶过程中应密切观察前方道路情况，包括机动车的行驶动态和信号灯变化。若电动车因疏于观察或判断失误导致追尾，则电动车方也需承担相应责任。
四、责任划分的具体情形
若电动车因未保持安全距离且疏于观察导致追尾：
- 在此情形下，电动车方可能承担主要责任，而机动车方因未打转向灯和占用非机动车道可能承担次要责任。
若机动车方未打转向灯和占用非机动车道的行为明显妨碍了电动车的正常行驶：
- 在此情形下，机动车方可能承担主要责任或同等责任，具体取决于电动车方是否保持了安全距离和是否尽到了观察义务。
若存在其他特殊情况：
- 如机动车方存在故意制造险情、电动车方存在超速等违法行为，或存在不可抗力因素介入等，责任划分需结合具体情况进行调整。
五、责任认定的法律依据与程序
- 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规。
- 程序：公安机关交通管理部门将根据现场勘查记录、行车记录仪影像、目击证人证言等证据，综合考量双方行为对事故发生的作用及过错程度，从而确定责任比例。
六、建议
- 对于机动车方：在变更车道或停车时，务必按规定使用转向灯，并避免占用非机动车道，以维护道路交通安全。
- 对于电动车方：在行驶过程中应保持安全距离，密切观察前方道路情况，确保行车安全。
综上所述，责任划分需根据具体情况进行综合考量。若双方对责任划分存在争议，建议及时报警并等待公安机关交通管理部门的处理。