车子没有损坏，一般是没有停运损失费的，但存在特殊情况。以下是对这一问题的详细分析：
一、一般原则
停运损失费，通常指的是因车辆受损而无法从事正常经营活动所造成的收入损失。在大多数情况下，如果车辆没有发生损坏，那么它应该能够正常运营，因此不会产生停运损失费。这是基于一个基本的前提：停运损失费与车辆的实际损坏和因此导致的运营中断是直接相关的。
二、特殊情况
然而，也存在一些特殊情况，即使车辆没有损坏，也可能产生停运损失费。这些情况主要包括：
- 车辆被扣留或查封：如果车辆因为涉及法律纠纷（如交通事故责任认定、违法运输等）而被相关部门扣留或查封，导致无法正常运营，那么车主或运营者可能会因此遭受停运损失。在这种情况下，虽然车辆本身没有损坏，但由于外部原因导致的运营中断，仍然可能产生停运损失费。
- 车辆因事故导致运营受限：在某些情况下，车辆可能虽然没有直接损坏，但因为事故现场的处理、调查等原因，导致车辆无法及时恢复运营。例如，车辆在事故现场等待处理，或者因为事故导致的交通管制而无法通行，这些都可能导致车辆运营受限，从而产生停运损失。
- 合同或协议中的特殊约定：如果车主或运营者与第三方（如租赁公司、货运公司等）签订了合同或协议，其中明确规定了在特定情况下（包括车辆未损坏但无法运营的情况）需要支付停运损失费，那么车主或运营者可能需要按照合同或协议的约定进行支付。
三、法律建议
- 仔细审查合同或协议：如果车主或运营者担心可能面临停运损失费的问题，建议仔细审查与第三方签订的合同或协议，了解其中关于停运损失费的约定。
- 保留相关证据：如果车主或运营者认为存在特殊情况导致停运损失，建议保留相关证据（如事故现场照片、交通管制通知、车辆扣留或查封证明等），以便在需要时证明自己的损失。
- 咨询专业律师：如果车主或运营者对停运损失费的问题存在疑问或争议，建议咨询专业律师，了解自己的权利和义务，以及可能的法律途径和解决方案。
总结来说，车子没有损坏一般是没有停运损失费的，但存在特殊情况可能导致停运损失费的产生。车主或运营者应仔细审查合同或协议，保留相关证据，并在需要时咨询专业律师。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。