营运车辆在无责事故中的营运损失计算及承担问题，可以归纳为以下几点进行详细解答：
营运损失的计算依据：
- 实际停运天数：营运损失的计算首先需要确定车辆的实际停运天数。这通常通过维修厂出具的维修证明或交警部门的扣押凭证来确认，确保停运天数的准确性。
- 平均日纯收入：在确认停运天数后，需要计算车辆在正常营运时的平均日纯收入。这可以通过提供近期的营运收入记录、税务证明等文件来证实。若无法提供具体证据，可参照当地同行业平均收入标准进行计算。
营运损失的承担主体：
- 全责方承担：在营运车辆无责的事故中，营运损失应由全责方承担。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。因此，全责方需赔偿对方因停运造成的合理损失。
- 保险公司责任：如果全责方已投保交强险和商业三者险，那么营运损失的赔偿将首先由保险公司在责任限额内进行赔偿。交强险在责任限额内赔偿后，不足部分由商业三者险根据保险合同约定进行赔偿。若对方未购买商业三者险或商业三者险赔偿后仍有不足，则由全责方车主或驾驶员自行承担剩余赔偿责任。
特殊情况处理：
- 肇事车辆逃逸或未投交强险：如果肇事车辆逃逸或未投保交强险，那么营运损失的赔偿可能面临困难。在这种情况下，受损方可以尝试通过其他途径解决，如向交警部门报案并寻求协助，或者通过法律途径追究肇事方的责任。
- 挂靠车辆责任：如果营运车辆是以挂靠形式从事道路运输经营活动的，那么在发生交通事故时，挂靠人和被挂靠人需承担连带责任。这意味着，无论挂靠方还是被挂靠方，都有可能成为营运损失的赔偿主体。
司法途径解决争议：
- 如果双方当事人对营运损失的赔偿无法达成一致意见，受损方可以通过司法途径解决争议。在起诉的同时，可以委托法院进行司法鉴定，以确定营运损失的具体数额。法院将根据司法鉴定结果及其他相关证据来判定赔偿责任和金额。
举例说明：
假设一辆出租车与一辆私家车发生碰撞，交警认定私家车全责。出租车因维修停运了5天，其平均日纯收入为500元。那么，私家车主需承担的营运损失赔偿金额为5天×500元/天=2500元。如果私家车主已投保交强险和商业三者险，那么这笔赔偿将首先由保险公司在责任限额内进行赔偿。
建议与注意事项：
- 受损方在处理营运损失赔偿问题时，应及时收集和保留好相关证据，如车辆维修记录、停运证明、收入流水等。
- 在协商或诉讼等途径维护自己的合法权益时，应确保提供的证据真实、有效、完整。
- 如有任何疑问或争议，建议直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见。