营运客车在修车期间的营运损失计算，通常需结合实际损失情况、合同约定及法律规定综合确定，具体分以下情况说明：

1. 若因交通事故导致车辆维修，营运损失属于“停运损失”，可主张赔偿
   根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”，侵权人（如事故责任方）需赔偿。

   • 计算方式：需提供证据证明实际损失，常见方法包括：
     
     • 按日收入计算：提供近期营运收入证明（如银行流水、税务发票、公司结算单等），扣除必要成本（如燃油费、过路费、司机工资等），计算每日净收入，再乘以维修天数；
       
     • 按行业平均标准计算：若无法提供具体收入证明，可参考当地交通运输行业同类车型的平均营运收入标准（需由行业协会或权威机构出具数据）；
       
     • 按合同约定计算：若车辆与运输公司签订了承包或挂靠合同，合同中约定了停运损失的计算方式（如按日固定补贴），可按合同主张。
       
   • 注意：需证明维修时间合理（如维修厂出具的维修工单、维修项目清单等），避免因拖延维修扩大损失。
     

2. 若因车辆自身故障或非交通事故原因维修，营运损失需根据合同或过错方承担

   • 若车辆有保险：部分商业车险（如“车辆损失险”附加“修理期间费用补偿险”）可能覆盖维修期间的停运损失，但需提前投保且符合条款约定；
     
   • 若因第三方过错导致维修（如维修厂操作失误导致维修时间延长）：可要求过错方（如维修厂）赔偿实际损失，计算方式同上；
     
   • 若因自身原因维修（如未按时保养导致故障）：通常需自行承担损失，但若能证明车辆存在质量问题（如出厂缺陷），可向生产商或销售商主张赔偿。
     

3. 实务建议

   • 保留证据：维修合同、维修工单、收入证明、税务记录、合同等是主张损失的关键；
     
   • 及时协商或诉讼：若与责任方协商不成，可在诉讼中申请法院委托鉴定机构评估停运损失；
     
   • 注意诉讼时效：交通事故引发的停运损失主张需在3年诉讼时效内提出（自知道或应当知道权利受损之日起算）。
     

如有具体案件细节（如事故责任认定、维修时间、收入情况等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您详细分析。