当货车没有交强险而只有商业险，并且不幸发生了事故时，处理方式和责任划分会相对复杂一些。以下是我为您详细梳理的解答：

一、赔偿责任划分

1. 机动车方有责任的情况：

   • 交强险责任模拟垫付：尽管货车没有投保交强险，但根据法律规定，车辆所有人或管理人（即投保义务人）以及事故中的侵权人，需要在交强险的责任限额内进行模拟赔付。具体来说，死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。
   • 商业险按责任比例赔偿：超出交强险责任限额的部分，将根据事故责任比例，由商业险在其保险责任范围内进行赔偿。比如，如果货车方负主要责任（如70%），那么商业险将赔偿超出交强险限额损失的70%。

2. 机动车方无责任的情况：

   • 交强险无责赔偿模拟垫付：即使货车方无责任，投保义务人或侵权人仍需按照交强险的无责任赔偿限额进行模拟赔付。具体为：死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。
   • 商业险通常不赔偿：在货车方无责任的情况下，商业险一般不承担赔偿责任，但具体还需依据保险合同条款来确定。

二、赔偿内容与顺序

• 商业险先行赔偿：根据相关法律规定，如果货车未投保交强险但投保了商业险，且事故责任属于货车一方，那么先由承保商业险的保险公司按照保险合同约定进行赔偿。
• 侵权人承担不足部分：如果商业保险赔偿后仍有不足，那么不足部分将由侵权人（即事故责任方）承担。这通常涉及事故双方根据过错比例来分担损失。
• 赔偿具体内容：赔偿范围包括但不限于医疗费、误工费、护理费、营养费、住院伙食补助费、交通费以及后续治疗费等。如果事故导致伤残，还需要支付伤残赔偿金及精神损害抚慰金，具体金额将依据实际损失和法律规定来确定。

三、法律后果与应对措施

• 行政处罚：未按规定投保交强险的货车，公安机关交通管理部门有权扣留车辆，并通知车主或管理人按规定投保。同时，还会处以应缴纳保险费二倍的罚款。只有在缴纳罚款并投保交强险后，车辆才能被发还。
• 及时补缴交强险：事故发生后，货车所有人或管理人应尽快补缴交强险，以避免后续的法律风险和经济损失。
• 建议同时购买交强险与商业险：为了保障自己和他人的权益，建议货车车主在购买车辆时务必同时购买交强险和商业险。

综上所述，对于没有交强险仅有商业险的货车在发生事故后的处理，应首先通过商业险进行赔偿，不足部分由侵权人承担，并确保遵守相关法律法规以保障受害人的合法权益。同时，货车车主也需承担因未投保交强险而可能引发的法律责任。希望这些解答能帮助您更好地理解和处理相关问题。