结论前置：骑电动自行车没戴头盔被撞，是否承担责任需根据事故的具体情况、双方行为及过错程度综合判定。未戴头盔虽属违法行为，但不一定直接导致事故责任，它主要影响的是损害后果的严重程度和赔偿比例。以下从多个角度为你详细分析：
一、未戴头盔的法律性质与责任关系
- 法律要求：根据《道路交通安全法》，驾驶电动车时应佩戴安全头盔，未戴属于违法行为，将受到相应处罚，如警告或罚款。但这主要是行政处罚层面，与事故责任划分并不直接等同。
- 非直接因果关系：未戴头盔通常不与事故的发生构成直接因果关系。例如，若机动车闯红灯撞上绿灯状态下正常行驶的电动车，即使电动车骑行者未戴头盔，主要责任仍在机动车一方，未戴头盔并不必然导致交通事故责任的承担。
二、事故责任的判定原则及未戴头盔在其中的考量
公安机关交通管理部门在判定事故责任时，遵循以下原则，未戴头盔会在不同情形下影响责任判定：
一方过错：事故由一方当事人过错导致，该方承担全部责任。
- 若事故完全是对方车辆的过错导致，与电动车骑行者的行为无关，即使未戴头盔，骑行者也不承担事故责任。比如，机动车在停车场倒车时未观察后方情况撞上停放的电动车，责任完全在于机动车一方。
- 但如果电动车驾驶人因未戴头盔且因视线受阻导致操作失误引发事故，其将承担全部责任，不过未戴头盔只是加重伤亡后果的因素，非事故发生的直接原因。
多方过错：事故由两方或多方共同过错导致，根据各方行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 次要责任：若事故主要由对方车辆违反交通规则（如闯红灯、超速行驶）引发，而电动车骑行者仅因未戴头盔且正常行驶，则骑行者通常被认定承担次要责任（如10% - 30%）。例如，机动车闯红灯撞上绿灯状态下的电动车，即使电动车骑行者未戴头盔，主要责任仍在机动车一方，但骑行者可能因未戴头盔承担次要责任。
- 同等责任：若事故是双方都有过错导致的（如电动车闯红灯且未戴头盔，机动车超速行驶），双方可能对事故发生有同等的过错程度，此时骑行者可能被认定与对方承担同等责任（各50%）。
- 加重情节影响：若电动车方存在逆行、违规横穿马路等违法行为，并同时未戴头盔，未戴头盔虽不是事故发生的直接原因，但可能被视为一个加重过错情节，影响责任划分。在双方都有过错的情况下，未戴头盔可能导致电动车方承担更重的责任，如从同等责任变为主要责任，或从次要责任变为承担更高比例的次要责任。
无过错：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。此时，未戴头盔不影响无责的认定。
三、未戴头盔对赔偿计算的影响
- 加重民事赔偿责任：在电动车驾驶人对事故发生负主要或同等责任的情况下，未戴头盔可能会进一步加重其应承担的民事赔偿责任。特别是在双方同等责任且电动车驾驶人因未戴头盔导致头部受伤产生高额医疗费用时，赔偿划分可能会因其自身过错行为而适当调整。
- 影响赔偿金额：即使电动车驾驶人对事故发生无责任，未戴头盔也可能影响后续赔偿金额的确定。例如，交强险在无责赔付范围内可能会考虑其自身过错适当调整赔付额度。如果骑行人因未戴头盔导致头部受伤加重，自身需对加重的损害后果承担一定责任，对方可能减轻相应的赔偿责任。
四、实际案例分析与应用
在实际案例中，法院会综合考虑事故的具体情况来判定未戴头盔的骑行者是否承担责任以及承担多少责任。例如，在某案例中，骑车人未戴头盔被撞受伤，法院认为未戴头盔虽属违法行为，但并非事故发生的直接原因，因此判定骑车人承担次要责任。同时，由于未戴头盔加重了损害后果，法院在判决赔偿金额时适当减轻了对方的赔偿责任。
法律建议：为了自身安全和减少潜在的法律风险，骑电动自行车时一定要佩戴好头盔。如果不幸发生事故，要及时报警，保护好现场，收集相关证据，如事故现场照片、证人证言等，以便后续处理事故责任认定和赔偿问题。如果你在事故责任认定或赔偿方面有任何疑问，可以直接向我咨询。