红绿灯（即交通信号灯）的设置具有明确的法律依据，这些依据主要来源于国家层面的法律法规以及地方性的管理规定。以下是对红绿灯设置法律依据的详细解答：
一、国家层面的法律法规
《中华人民共和国道路交通安全法》
- 这是红绿灯设置的最基本法律依据。该法规定了交通信号灯的设置、使用和管理等方面的基本要求，旨在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。
- 具体条款可能涉及交通信号灯的种类、设置位置、显示方式、控制方式等，以及违反交通信号灯指示的法律责任。
《公路安全保护条例》
- 该条例也涉及到了交通信号灯的设置和管理，特别是在公路沿线及交叉路口等关键位置，要求设置合理的交通信号灯以保障行车安全。
其他相关通知和文件
- 如《交通部办公厅、公安部办公厅关于印发<公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案>的通知》等，这些文件虽然不直接规定红绿灯的设置，但提供了关于交通设施建设和管理的指导原则和要求，间接影响了红绿灯的设置和管理。
二、地方性的管理规定
除了国家层面的法律法规外，各地还根据实际情况制定了地方性的管理规定，如您提到的《重庆市城市道路照明管理办法》虽然主要关注城市道路照明，但其中也涉及到了交通信号灯等交通安全设施的管理原则。不过，更直接相关的是各地关于交通信号灯设置、维护和管理的具体规定，这些规定通常由市公安局或交通管理部门负责制定和执行。
- 以某市为例（具体城市可能有所不同）：
- 该市公安局负责城市道路交通信号灯的设置、维护和管理工作，包括设施的设计、安装、维护和管理等。
- 市交通运输局则与公安交管部门共同做好国省干线公路交通安全隐患排查工作，并配合做好交通信号灯等交通安全设施的建设和维护。
三、红绿灯设置的具体原则
在设置红绿灯时，通常遵循以下原则：
- 安全性原则：确保交通信号灯的设置能够最大程度地保障道路使用者的安全。
- 合理性原则：根据道路类型、交通流量、行人需求等因素合理设置交通信号灯。
- 协调性原则：确保交通信号灯与其他交通设施（如交通标识、标线等）的协调配合，形成统一的交通管理系统。
四、红绿灯设置的程序
红绿灯的设置通常需要经过以下程序：
- 需求评估：对道路交通状况进行评估，确定是否需要设置交通信号灯。
- 方案设计：根据需求评估结果，设计交通信号灯的设置方案，包括位置、类型、显示方式等。
- 审批实施：将设计方案提交给相关部门进行审批，审批通过后进行实施。
- 维护管理：设置完成后，由相关部门负责交通信号灯的维护和管理，确保其正常运行。
综上所述，红绿灯的设置具有明确的法律依据，包括国家层面的法律法规和地方性的管理规定。在设置红绿灯时，需要遵循安全性、合理性和协调性等原则，并经过需求评估、方案设计、审批实施和维护管理等程序。