在左转弯停止时被直行车撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，一般情况下左转车因未让直行车先行可能承担主要或全部责任，但直行车存在过错时责任会相应调整。以下从不同角度为您详细分析：
一、一般情况下的责任划分
左转让直行原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项，转弯车辆（包括左转）应让直行车辆先行。若左转车在停止线内等待时未观察路况，强行转弯与正常直行的车辆碰撞，通常需承担主要或全部责任。例如：左转车在绿灯亮起时未让行已进入路口的直行车，导致碰撞发生。
直行车的优先通行权
直行车辆在绿灯亮起时享有优先通过路口的权利。若左转车在直行车正常行驶过程中强行转弯引发事故，其过错行为构成直接原因。例如：左转车未打转向灯突然转弯，直行车因避让不及发生碰撞。
二、特殊情况下的责任调整
直行车存在过错的情形
- 超速或闯红灯：若直行车存在超速（超过限速标准）、闯红灯（违反信号灯指示）等违法行为，可能需承担部分责任。例如：直行车以高于路段限速30%的速度行驶时发生事故，可能被认定负有次要责任。
- 未履行注意义务：直行车也需履行注意义务，如保持安全车速、注意观察路况等。若因自身疏忽导致碰撞，也可能承担一定责任。例如：直行车未注意观察前方左转车辆动态，导致避让不及发生碰撞。
双方均有过错的情况
当左转车未按规定让行且直行车存在分心驾驶（如使用手机）、未保持安全车距等行为时，双方将根据具体过错程度分担责任。例如：左转车未打转向灯转弯，同时直行车因使用手机未及时刹车，导致碰撞发生，此时双方可能承担同等责任。
三、影响责任判定的关键因素
交通信号状态
- 信号灯显示直接影响路权归属。左转车若在红灯时抢行，将承担全部责任；若因信号灯故障导致判断失误，需提供相关证据申请复核。
- 例如：左转车在红灯亮起时强行转弯，与正常直行的车辆碰撞，左转车承担全部责任。
驾驶员操作规范
- 未提前开启转向灯、未观察后视镜等违规操作会加重左转车责任。例如：左转前未打转向灯导致后车无法预判，将被认定为明显过错。
- 直行车若存在违规操作（如未保持安全车距），也可能影响责任划分。
道路环境特征
- 视线受阻的路口（如有建筑物遮挡）需特别注意瞭望义务。若左转车因未充分观察盲区而撞上直行车，其责任比例通常较高。
- 例如：左转车在视线受阻的路口未减速慢行，导致与突然出现的直行车碰撞，左转车承担主要责任。
四、责任判定的程序与建议
责任判定程序
- 发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查、车辆行驶轨迹分析、证人证言收集等环节，以确定当事人的责任。
- 公安机关交通管理部门会在规定时间内制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。这是处理交通事故、确定赔偿责任的重要依据。
处理建议
- 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，切勿私自协商或逃离现场。
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）。
- 若对责任划分有异议，可在收到交通事故认定书后三日内申请复核，或通过法律途径解决争议。
总结：左转弯停止时被直行车撞了，责任划分需综合考虑交通信号灯状态、行车规则遵守情况、事故具体情况以及双方驾驶员的过错程度。在实际应用中，应充分收集证据并配合交警调查，以确保责任划分的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步帮助，请直接向我咨询。