结论：左转弯刹停之后被直行车辆撞了，责任并不必然全由左转车辆承担，而是需结合双方车辆的行驶状态、交通规则的遵守情况以及具体的事故情境来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、左转车辆可能全责的情况
未让行直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项的规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若左转车辆未让行而强行进入路口，即使后续刹停，也可能因违反交通规则而承担全部责任。
- 例子：在绿灯亮起时，直行车辆正常行驶，左转车辆未按规定让行，强行转弯后刹停，被直行车辆撞上，此时左转车辆应负全责。
违反交通信号或标志：
- 在无交通信号灯但有交通标志、标线控制的交叉路口，若明确规定直行车优先，左转车辆强行转弯后刹停被直行车撞上，同样可能负全责。
二、直行车辆可能全责的情况
直行车辆违规行驶：
- 若左转车辆已按规则完成左转并刹停，或在合法的左转等待区内正常等待，而直行车辆因超速、酒驾、闯红灯等严重违规行为导致碰撞，则直行车辆可能需承担全部责任。
- 例子：直行车辆在红灯亮起后继续行驶，撞上正常左转刹停的车辆，显然应由直行车辆负全责。
直行车辆未保持安全车速：
- 直行车辆在行驶过程中未保持安全车速，导致无法及时避让左转刹停的车辆，也可能承担全部责任。
三、双方均有责任的情况
双方均有过错：
- 当左转车辆存在未合理观察路况、未按规定让行等过错，同时直行车辆也存在未保持安全车速等违规行为时，双方可能均需承担一定责任。责任比例的具体划分需由交警根据双方的过错程度进行判定。
- 例子：左转车辆在转弯过程中未充分观察路况，而直行车辆因分心驾驶（如使用手机）未保持安全车速，导致碰撞发生，此时双方可能均需承担责任。
特殊路况下的责任划分：
- 在视线受阻的路口（如有建筑物遮挡），若左转车辆因未充分观察盲区而撞上直行车，同时直行车辆也存在未减速慢行等过错，双方责任比例可能根据具体情况进行划分。
四、事故处理建议
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警进行勘查、查看监控及询问当事人。
保留相关证据：
- 保留事故现场照片、监控视频、行车记录仪记录等证据，以便后续处理。
寻求专业帮助：
- 在事故处理过程中，如有需要，可向我咨询相关法律问题，以确保责任认定的准确性和后续处理的合法性。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：…(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行。
综上所述，左转弯刹停之后被直行车辆撞了，责任划分需根据具体的事故情况、交通法规以及双方车辆的行驶状态来综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。