在车辆右转弯被直行摩托车撞的情况下，责任归属需根据具体情况及交通法规综合判断，以下分情况说明：

1. 右转弯车辆未让行直行车辆，通常承担主要或全部责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是判断此类事故责任的基本原则。
   • 具体情形：在无交通信号灯控制、无交警指挥的普通交叉路口，如果右转弯车辆未礼让直行的摩托车先行，导致碰撞，且直行摩托车无超速、酒驾等违法行为，通常由右转弯车辆承担全部责任。例如，绿灯亮起后，直行摩托车正常行驶，右转弯车辆未避让而强行右转导致的碰撞，右转弯车辆负全责。

2. 直行摩托车存在违法行为，可能承担主要或全部责任

   • 超速行驶：如果直行摩托车严重超速，导致无法及时反应或制动，从而成为事故的主要原因，那么直行摩托车驾驶员可能承担主要责任或全责。
   • 闯红灯或违反交通信号：如果直行摩托车闯红灯或不按交通信号指示通行，与右转弯车辆相撞，直行摩托车应承担全部责任。
   • 其他违法行为：如酒驾、未佩戴安全头盔等，这些违法行为可能影响责任划分，使摩托车驾驶员承担一定责任。

3. 双方都有过错，按过错比例分担责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，双方都有过错的，按各自过错的比例分担责任。
   • 具体情形：如右转弯车辆未充分观察路况，同时直行摩托车超速或未保持安全距离，双方均对事故发生有过错，需根据过错严重程度分担责任。例如，右转弯车辆未避让直行摩托车，但直行摩托车因超速未能及时刹车，导致碰撞，此时双方可能承担同等责任或按一定比例分担责任。

4. 特殊情况下的责任划分

   • 已完成转弯被追尾：若右转弯车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行摩托车追尾，这种情况下通常视为直行摩托车的全责。
   • 道路及交通信号状况：在无交通指示的路口或交通信号灯故障等特殊情况下，责任划分需综合现场勘查、证人证言、监控录像等证据判断。例如，如果路口设有专门的右转弯车道和信号灯，且右转弯信号灯为绿灯时，直行摩托车违反交通信号指示行驶（如闯红灯）与右转弯车辆相撞，直行摩托车应负全责。

建议与处理流程：

• 在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会综合考虑事故现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。
• 如有争议，可请求交通管理部门进行责任认定，并根据认定结果进行相应的法律处理。例如，如果双方对责任划分有异议，可以通过交警部门的事故认定程序来确定最终责任。
• 在处理事故过程中，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续的责任划分和赔偿处理。

总结：车辆右转弯被直行摩托车撞的责任归属需根据具体情况及交通法规综合判断。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护现场证据，以便后续的责任划分和赔偿处理。同时，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。