在地下车库中，直行摩托车被左转车辆撞了，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，若左转车辆未遵守让行规则，将承担主要或全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关交通法规，地下车库内车辆行驶应遵循一般交通规则，其中转弯车辆（包括左转）应让直行车辆先行。这是确保交通流畅与安全的基本原则。因此，在大多数情况下，如果左转车辆未遵守此规则导致与直行摩托车相撞，左转车辆将承担主要或全部责任。

二、左转车辆全责的常见情形

1. 未让直行车辆先行：在无交通信号灯和交警指挥的地下车库交叉路口，左转车辆必须避让直行车辆。若左转车辆未做到这一点，导致事故，则通常被认定为全责。
2. 违规左转：在禁止左转的区域或违反其他交通规则（如跨越禁止标线）进行左转，并与正常直行的摩托车发生碰撞，左转车辆将被视为全责方。

三、直行摩托车可能承担责任的情形

尽管直行车辆在大多数情况下享有优先通行权，但也存在一些特殊情况，其中直行摩托车可能需要承担责任：

1. 超速行驶：地下车库通常有明确的限速标志。若直行摩托车超过规定速度行驶，无法及时刹车避让左转车辆而发生碰撞，摩托车可能需承担主要甚至全部责任。
2. 未注意观察路况：直行摩托车驾驶员有义务时刻关注路况。若因玩手机、走神等原因未发现左转车辆，且有足够时间和空间采取避让措施却未采取，导致事故，摩托车也可能被认定为全责或部分责任。
3. 违反交通规则：如摩托车闯红灯、未遵守让行标识等违法行为，导致与正常左转车辆相撞，摩托车可能需要承担主要或全部责任。

四、双方均有过错时的责任划分

当左转车辆未按规定让行，同时直行摩托车存在超速、未保持安全距离等违法行为时，双方均需承担责任。具体责任比例由公安机关交通管理部门根据双方过错程度综合判断。例如，如果左转车辆未让行是事故发生的主要原因，而直行摩托车超速行驶是次要原因，那么左转车辆可能承担70%的责任，而直行摩托车承担30%的责任。

五、责任认定的程序与建议

1. 事故现场处理：发生事故后，双方应立即停车并保护现场，同时报警等待交警到来。交警将对事故现场进行勘查，记录相关证据，并询问当事人及目击者。
2. 责任认定书：公安机关交通管理部门将根据事故现场的勘查结果、当事人的陈述、证人证言以及监控视频等证据，综合判断后出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任的重要依据。
3. 法律建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理。如果对责任认定有异议，可以在收到责任认定书后按照法定程序申请复核。同时，根据责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

总结来说，地下车库中直行摩托车被左转车辆撞了的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行驶状态、位置、速度以及是否遵守交通规则等。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。