酒后驾驶电动自行车确实会影响事故责任认定，但具体影响程度需结合电动自行车的属性、饮酒程度、事故发生的具体情形以及其他交通参与者的行为来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、电动自行车的属性认定

1. 非机动车属性：

   • 若电动自行车符合国家标准，即具备脚踏骑行能力，整车质量≤55kg，最高时速≤25km/h，电机功率≤400W，则被认定为非机动车。
   • 酒后骑行非机动车虽不构成酒驾入刑，但仍违反道路交通安全法规。若骑行人存在过错，如闯红灯、逆行等，将影响责任划分，可能承担部分或全部责任。

2. 机动车属性：

   • 若电动自行车超标，如最高时速超过25km/h，或整车质量超过55kg，可能被认定为机动车（如电动摩托车）。
   • 酒后骑行机动车将面临严厉处罚，包括罚款、吊销驾驶证等行政处罚，甚至可能因危险驾驶罪被追究刑事责任。在事故责任判定中，这种违法行为将被重点考量，骑行人通常承担较大责任。

二、饮酒程度的影响

• 饮酒至足以构成酒后驾车的标准时，即使电动自行车属于非机动车，骑行人也可能因酒精影响下的违规行为承担主要或完全责任。
• 饮酒程度越高，对驾驶行为的影响越大，骑行人在事故中的责任也相应增加。例如，若骑行人因醉酒而失去对车辆的控制，导致事故发生，则骑行人很可能承担全部责任。

三、事故发生的具体情形

1. 双方过错情况：

   • 事故责任判定需考虑双方过错。若对方存在交通违法行为，如超速、闯红灯等，将影响责任划分。双方责任比例根据各自违法行为对事故发生的作用和过错严重程度来确定。
   • 例如，若骑行人酒后骑行电动自行车闯红灯，与一辆正常行驶的机动车相撞，则骑行人可能承担主要责任，而机动车驾驶员因未保持安全距离等过错承担次要责任。

2. 骑行人单方过错：

   • 若事故完全由喝酒骑电动自行车一方导致，如闯红灯、逆行等，骑行人通常承担全部责任。

四、其他交通参与者的行为

• 其他交通参与者的行为也是责任判定的重要因素。若机动车驾驶员、行人等存在过失行为，如未保持安全距离、乱穿马路等，这些行为将影响责任划分。
• 例如，若骑行人酒后骑行电动自行车在正常行驶过程中，被一辆突然变道的机动车撞倒，则机动车驾驶员可能承担主要责任，而骑行人因酒后骑行可能承担次要责任或无责任。

五、可能的责任划分结果

• 全部责任：若酒后骑电动自行车者的违法行为是事故发生的直接且唯一原因，骑行人承担全部责任。
• 主要责任：若酒后骑电动自行车者的过错在事故中起主要作用，但对方也有一定过错，骑行人可能承担主要责任。
• 同等责任：若双方过错程度相近，对事故发生的作用相当，可能被判定为同等责任。
• 次要责任：若酒后骑电动自行车者在事故中过错较小，对方的违法行为对事故发生起主要作用，骑行人承担次要责任。

六、法律建议与警示

• 严格遵守交通规则：无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通规则，坚决杜绝酒后驾车行为。
• 及时报警并配合调查：一旦发生交通事故，应立即报警并配合交警调查处理，以减轻可能的法律责任并保护自身合法权益。
• 了解车辆属性：在购买和使用电动自行车时，应了解其属性是否符合国家标准，以避免因车辆属性问题而承担不必要的法律责任。

综上所述，酒后驾驶电动自行车在事故责任认定中是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。因此，在处理此类案件时，应全面、客观地分析各方面证据，确保责任认定的公正性与准确性。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。