在直行遇到左边车压线停车然后追尾的情况下，责任划分通常取决于具体的事故情况和交通法规的适用，但一般来说，后车（即追尾车辆）往往会被认定承担主要或全部责任，不过也存在前车需承担部分责任的特殊情况。以下是从不同角度进行的分析：

1. 后车责任：

   • 保持安全距离：根据交通法规，后车在行驶过程中应当与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然停车或发生其他紧急情况时，有足够的时间和空间进行制动或避让。如果后车未能保持安全距离，导致追尾事故发生，那么后车通常会被认定承担主要或全部责任。
   • 注意观察路况：后车驾驶员在行驶过程中应当注意观察路况，包括前车的行驶状态和道路情况。如果后车驾驶员因疏忽大意或未及时观察路况而导致追尾事故，那么后车驾驶员也需承担相应责任。

2. 前车可能责任（特殊情况）：

   • 压线停车的合法性：如果前车压线停车的行为违反了交通法规（如未按规定停车、占用非机动车道等），且该违法行为与追尾事故的发生存在因果关系，那么前车也可能需承担部分责任。但这种情况相对较少，且需要具体证据支持。
   • 突然停车：虽然前车压线停车，但如果其停车行为并非突然发生，而是有明显的减速或停车迹象，且后车有足够的时间和空间进行制动或避让，但后车仍未采取有效措施导致追尾，那么前车的责任可能会相对减轻。然而，如果前车是在毫无预兆的情况下突然停车，且该行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车也可能需承担一定责任。但这种情况在压线停车的场景中较为罕见，因为压线停车本身通常意味着车辆已经处于非正常行驶状态，其他车辆应当能够预见到可能的风险。

法律建议：

• 在发生追尾事故后，驾驶员应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
• 驾驶员应尽快报警并等待交警到来处理事故。在等待过程中，可以拍摄事故现场照片或视频作为证据。
• 驾驶员应如实向交警陈述事故经过，并提供相关证据。交警会根据事故现场情况、证人证言以及相关法律法规进行责任认定。
• 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

可能法律后果：

• 如果后车被认定承担主要或全部责任，那么后车驾驶员可能需要承担前车的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 如果前车也存在一定责任，那么前车驾驶员也可能需承担部分经济损失。但具体责任比例需要根据事故情况和交通法规进行认定。

总之，在直行遇到左边车压线停车然后追尾的情况下，责任划分需要综合考虑多种因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。