结论：在电动车提前打灯变道被后面电动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，一般可能涉及变道方（前车）和追尾方（后车）的责任划分，具体分析如下：

1. 变道方（前车）的责任：

   • 变道规范：根据交通法规，车辆变道时应提前开启转向灯，确认安全后变道。若前车已提前打灯并确认后方无来车或保持足够安全距离后变道，且变道过程中无其他违规行为（如突然变道、强行变道等），则前车在变道行为上通常无过错。
   • 可能过错：若前车变道时未充分观察后方情况，如未开启转向灯、开启转向灯后未确认安全即变道，或变道过程中突然减速、停车等，导致后车无法及时避让而发生追尾，则前车可能需承担一定责任。

2. 追尾方（后车）的责任：

   • 保持安全距离：后车在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然变道、刹车等情况下有足够反应时间。若后车未保持安全距离，导致追尾事故发生，则后车通常需承担主要或全部责任。
   • 观察路况：后车驾驶员在行驶过程中应时刻观察前方路况，包括前车的行驶轨迹、速度变化等。若后车因未观察路况或观察不仔细而未能及时避让前车变道，导致追尾事故发生，则后车也可能需承担一定责任。

3. 综合判断：

   • 在实际事故处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断双方的责任比例。若前车变道行为规范且无过错，而后车未保持安全距离或未观察路况导致追尾，则后车可能需承担全部责任；若前车变道行为存在过错，而后车也存在未保持安全距离或未观察路况的情况，则双方可能需按过错比例分担责任。

法律建议：

• 在发生此类事故后，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警处理。
• 双方应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 若对交警的责任认定有异议，可在收到责任认定书后按规定时间内向上一级交警部门申请复核。
• 在事故处理过程中，双方可协商解决赔偿事宜；若协商不成，可通过法律途径解决纠纷。

可能法律后果：

• 根据责任划分结果，责任方需承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人身伤害等费用。
• 若事故造成严重后果或存在逃逸等违法行为，责任方还可能面临行政处罚或刑事责任。