交通事故半年后对方死亡，是否会坐牢，主要取决于事故发生时驾驶人的责任大小以及其行为是否构成交通肇事罪。以下是对此问题的详细分析：
一、可能构成交通肇事罪并面临刑事处罚的情形
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，如果驾驶人在交通事故中负主要责任或全部责任，并且该事故导致他人死亡，那么驾驶人的行为可能构成交通肇事罪。具体来说，以下情形可能面临刑事处罚：
处三年以下有期徒刑或者拘役：
- 适用于因违反交通法规导致重大事故，致人死亡，且驾驶人负事故全部或者主要责任的情况。例如，驾驶人严重超速、闯红灯或酒驾等违规行为导致事故，经交警认定负全责或主责，并造成对方死亡，就可能面临此刑罚。
处三年以上七年以下有期徒刑：
- 若交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，如酒驾、无证驾驶、严重超载等，将面临更重的刑罚。即使事故后半年对方才死亡，如果逃逸行为与死亡结果有因果关系，仍可能按此条款处罚。
处七年以上有期徒刑：
- 因逃逸致人死亡的情况下，将受到最严厉的刑事处罚。这通常指驾驶人肇事后为逃避法律追究逃跑，导致被害人因未得到及时救助而死亡。
二、不构成犯罪无需坐牢的情形
并非所有交通事故致人死亡的情况都会构成犯罪。以下是一些不构成犯罪、无需坐牢的情形：
驾驶人对事故不负全部或主要责任：
- 如果事故是由于受害人的过错或不可抗力的原因造成的，且驾驶人没有违反交通运输管理法规的行为，或者仅负同等责任、次要责任或无责任，那么驾驶人通常不会承担刑事责任。例如，行人突然闯红灯冲到机动车道上，驾驶人虽采取紧急制动但仍不幸将行人撞死，且经交警认定驾驶人无责任或仅负次要责任，这种情况下驾驶人不构成犯罪。
事故与死亡结果无直接因果关系：
- 如果对方在事故后半年死亡，但死亡原因与事故无直接因果关系，或者事故造成的伤害并非导致死亡的主要原因，那么驾驶人可能不构成交通肇事罪。这需要根据具体的医疗鉴定和事故调查结果来判断。
三、其他影响因素及建议
责任认定比例：
- 交警部门出具的事故认定书是确定责任划分的关键依据。如果驾驶人被认定为主要责任方，承担刑事责任的可能性显著增加。
赔偿与谅解情况：
- 即使驾驶人构成交通肇事罪，积极赔偿被害人损失并取得家属谅解，可在量刑时酌情从轻处罚。部分地区司法实践中，全额赔偿并获得书面谅解可能成为缓刑适用条件。
法律程序与辩护：
- 如果驾驶人面临刑事指控，应积极配合司法程序，并寻求专业律师的帮助进行辩护。律师可以根据具体案情和法律规定，为驾驶人提供有力的法律支持和辩护策略。
总结与建议：交通事故半年后对方死亡，是否会坐牢取决于事故责任、行为性质以及死亡结果与事故的因果关系。为避免此类悲剧和法律风险，建议所有驾驶人在行车过程中务必遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。如果已经发生交通事故，应积极配合交警部门的调查处理，并依法承担相应的法律责任。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。