留了电话一般不算肇事逃逸，但具体还需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、肇事逃逸的构成要件
根据相关法律规定，肇事逃逸通常指的是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其构成要件主要包括：
- 明知发生交通事故：行为人必须明知自己发生了交通事故，这是构成肇事逃逸的前提。
- 逃避法律追究：行为人主观上具有逃避法律追究的故意，即不想承担因交通事故而产生的法律责任。
- 逃跑行为：行为人实施了逃跑行为，包括驾车逃离现场、弃车逃离现场等。
二、留电话与肇事逃逸的关系
- 留电话表明有承担责任的意愿：在交通事故发生后，如果行为人主动留下了自己的联系方式，这通常表明其有承担责任的意愿，并不想逃避法律追究。因此，从主观上讲，留电话的行为并不符合肇事逃逸的构成要件。
- 需结合其他行为判断：然而，是否构成肇事逃逸并不能仅凭留电话这一行为来判断。还需要结合行为人在事故发生后的其他行为来综合判断。例如，如果行为人虽然留下了电话，但之后却拒绝接听、关机或者拒不配合调查等，那么其行为仍然可能构成肇事逃逸。
三、实际案例与法律建议
- 实际案例：在实际生活中，有很多交通事故发生后，行为人主动留下联系方式，并积极配合调查和处理，最终并未被认定为肇事逃逸。这些案例表明，留电话是表明承担责任意愿的一种方式，有助于避免被认定为肇事逃逸。
- 法律建议：
- 发生事故后保持冷静：在发生交通事故后，无论责任大小，都应保持冷静，不要惊慌失措。
- 主动留下联系方式：如果条件允许，应主动留下自己的联系方式，以便后续联系和处理。
- 积极配合调查：在事故发生后，应积极配合交警部门的调查和处理工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 寻求法律帮助：如果对事故处理有疑问或担忧，可以及时向我这样的专业律师咨询，以获取更准确的法律建议和帮助。
四、特殊情况下的处理
如果行为人虽然留下了电话，但存在以下情形之一，仍可能被认定为肇事逃逸：
- 留下虚假联系方式：如果行为人留下的联系方式是虚假的，导致无法联系到其本人，那么其行为可能构成肇事逃逸。
- 拒不配合调查：如果行为人虽然留下了电话，但之后却拒绝接听、关机或者拒不配合交警部门的调查和处理工作，那么其行为也可能构成肇事逃逸。
总结来说，留了电话一般不算肇事逃逸，但具体还需结合行为人在事故发生后的其他行为来综合判断。如果你对事故处理有疑问或担忧，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供准确的法律建议和帮助。