结论：小车加塞变道被大车刮蹭，责任认定需根据具体情况分析，一般可能由小车承担全责，但也可能存在大车承担部分责任或双方共同担责的情况。以下是详细分析：

一、小车全责的情况

1. 加塞过程中影响正常车道车辆行驶：

   • 小车在加塞时，若未确保安全距离和合理空间，强行插入大车所在车道，影响了大车的正常行驶轨迹和速度，进而引发刮蹭事故，小车通常需承担全部责任。这是因为加塞行为本身违反了交通规则，且直接导致了事故的发生。

2. 加塞时未完成并线：

   • 若小车车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入大车车道，并与大车发生刮蹭，一般认定小车全责。因为此时小车尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。

二、大车承担部分责任或双方共同担责的情况

1. 大车存在违法行为：

   • 如果大车在行驶过程中存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，即使小车进行了加塞，大车也可能需要承担一定责任。例如，当小车已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，大车因超速未能及时刹车导致刮蹭，那么大车通常需要承担部分责任。

2. 双方都存在过错：

   • 在某些情况下，小车存在加塞等违规行为，而大车也存在操作不当（如轻微超速、注意力不集中等），双方的过错共同导致了刮蹭事故的发生。此时，双方可能会被认定为都有责任，具体责任比例由交警根据现场情况和双方过错程度来划分。

3. 难以明确判断责任：

   • 若事故现场情况复杂，难以准确判断小车是否已完成并线动作，或者无法清晰界定哪一方的过错是导致事故的主要原因，交警可能会判定双方都承担一定责任。这种情况下，责任的划分将依赖于对事故现场的详细调查和分析。

三、处理建议

1. 及时报警并等待交警到来：

   • 在发生事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会勘查现场、询问当事人，并出具《交通事故责任认定书》，明确责任比例。

2. 收集相关证据：

   • 在等待交警到来的过程中，应尽可能收集相关证据，如照片、视频和目击者证词等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。

3. 协商赔偿或通过保险理赔：

   • 根据责任认定结果，由责任方保险公司赔付损失。若对认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。

四、法律背景

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条：“变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”若小车在变道时未确保安全距离或妨碍其他车辆通行，导致事故发生，应承担相应责任。

• 行政处罚与刑事责任：若事故造成人员伤亡或财产损失，且责任方存在违法行为，可能面临行政处罚（如罚款、扣分）甚至刑事责任（如交通肇事罪）。

总结：小车加塞变道被大车刮蹭的责任认定需根据具体情况分析。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。