交通事故导致人死亡，是否会坐牢，主要取决于驾驶人在事故中的责任大小。以下是对此问题的详细分析：

一、可能构成交通肇事罪并面临刑事处罚的情形

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，若驾驶人违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，且负事故主要责任或全部责任，则可能构成交通肇事罪，面临以下刑事处罚：

1. 处三年以下有期徒刑或者拘役：

   • 适用于因违反交通法规导致重大事故，致人重伤、死亡或财产损失，且负事故主要责任或全部责任的情况。例如，驾驶人严重超速并闯红灯，与正常行驶的车辆发生碰撞，导致对方车辆内一人死亡，且经交警部门认定驾驶人对此次事故负全部责任，那么该驾驶人的行为就构成了交通肇事罪，可能会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。

2. 处三年以上七年以下有期徒刑：

   • 若交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，如酒驾、无证驾驶等，将面临更重的刑罚。例如，驾驶人在撞人后害怕承担责任，直接驾车逃离现场，这种行为属于肇事逃逸，将受到三年以上七年以下有期徒刑的处罚。

3. 处七年以上有期徒刑：

   • 因逃逸致人死亡的情况下，将受到最严厉的刑事处罚。即驾驶人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因未得到及时救助而死亡，这种情况下，驾驶人将面临七年以上有期徒刑的严厉处罚。

二、通常不构成犯罪无需坐牢的情形

若驾驶人在交通事故中负同等责任、次要责任或无责任，则通常不构成交通肇事罪，因此不会面临牢狱之灾。但即便如此，驾驶人仍需根据责任划分承担相应的民事赔偿责任，以赔偿受害者家属因此遭受的经济损失和精神损害。例如，驾驶人正常驾驶过程中，突然有行人违反交通规则横穿马路，尽管驾驶人采取了紧急制动措施，但仍不幸撞到行人导致其死亡。经交警认定，驾驶人对此次事故负次要责任或无责任，这种情况下驾驶人不构成交通肇事罪，不会被判刑，但需按照责任比例对行人的家属进行民事赔偿。

三、其他影响因素及建议

1. 责任认定比例：

   • 交警部门出具的事故认定书是确定责任划分的关键依据。若驾驶人被认定为主要责任方，承担刑事责任的可能性显著增加。

2. 赔偿谅解情况：

   • 积极赔偿被害人损失并取得家属谅解，可在量刑时酌情从轻处罚。部分地区司法实践中，全额赔偿并获得书面谅解可能成为缓刑适用条件。

3. 其他从轻情节：

   • 自首、立功表现、认罪认罚态度等法定从宽情节，可能影响最终量刑幅度。

总结与建议：

为避免此类悲剧的发生，建议所有驾驶人在行车过程中务必遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。同时，对于已经发生的交通事故，应积极配合交警部门的调查处理，依法承担相应的法律责任。若您或您身边的人遇到此类问题，可直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议。