摩托车应走机动车道，具体来说，在市内行驶时，摩托车应当在最右侧机动车道行驶。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》：该法明确规定了道路根据条件划分为机动车道、非机动车道和人行道，各类交通参与者应分道通行。摩托车作为机动车，其行驶车道由法律明确规定，不得驶入非机动车道。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：该条例进一步细化了摩托车行驶车道的规定，明确指出摩托车应当在最右侧车道行驶。这一规定旨在保障道路交通的有序和安全，减少交通事故的发生。
二、车道选择原则
最右侧车道行驶：摩托车作为机动车的一种，在道路上行驶时应遵循机动车的通行规则，即在最右侧车道行驶。这有助于减少对其他车道的干扰，提高道路通行效率。
避免占用其他车道：摩托车不应随意变道或占用其他机动车道，以免妨碍其他车辆的正常行驶。在需要超车或转弯时，应提前开启转向灯，观察周围交通情况，确保安全后再进行变道操作。
三、特殊情况处理
专用车道使用：如果所在城市设有摩托车专用车道，摩托车应优先使用该车道行驶。这有助于进一步规范摩托车的行驶秩序，提高道路安全性。
多车道道路行驶：在同方向划有两条以上机动车道的道路上，摩托车应在最右侧车道行驶。如果最右侧车道为公交专用道或其他特殊用途车道，且明确禁止摩托车通行，则摩托车应选择次右侧车道行驶。
避让其他车辆和行人：摩托车在行驶过程中应注意避让其他车辆和行人，特别是公交车、大型货车等体积较大的车辆。在通过路口或人行横道时，应减速慢行，礼让行人和其他车辆先行。
四、违法后果
若摩托车违反规定驶入非机动车道或占用其他车道，将构成不按规定车道行驶的违法行为。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，驾驶人将面临警告或二十元以上二百元以下的罚款处罚。这不仅是对违法行为的制裁，更是对道路交通安全的维护。
五、安全风险考量
从安全角度出发，非机动车道的设计旨在满足非机动车和行人的通行需求，其宽度、路面条件及交通标志标线均未考虑摩托车的行驶特性。摩托车的速度、重量及操控性与非机动车存在显著差异，混行于非机动车道极易引发交通事故，对摩托车驾驶者、非机动车骑行者及行人构成严重安全隐患。
总结与建议：摩托车作为机动车，必须严格遵守道路交通安全法律法规，在机动车道内行驶，特别是在市内行驶时，应选择最右侧机动车道。这不仅是法律义务，更是对自身及他人生命财产安全的负责。建议摩托车驾驶者提高法律意识，遵守交通规则，共同维护良好的道路交通秩序和安全环境。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。