在电车拐弯被直行的货车撞了的交通事故中，电车驾驶员的责任比例不能一概而论，需根据具体情况分析，可能承担主要责任、同等责任或次要责任。以下从不同角度为你详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故责任划分中，主要依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以及相关的交通法规。责任划分通常考虑以下几个因素：
- 违法行为：哪一方存在违反交通法规的行为，如闯红灯、超速、未按规定让行等。
- 过错程度：根据违法行为的严重程度和导致事故发生的直接原因，判断各方的过错程度。
- 因果关系：分析违法行为与事故发生之间的因果关系，确定责任比例。
二、电车拐弯与货车直行情况下的责任分析
电车未按规定让行：
- 如果电车在拐弯时未按规定让行直行的货车，如未观察路况、未减速慢行或未停车让行，导致与货车发生碰撞，那么电车驾驶员通常应承担主要责任或全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车让直行的车辆先行。若电车未遵守此规定，则构成违法行为。
货车存在过错：
- 如果货车在行驶过程中存在超速、未保持安全距离、未注意观察路况等过错行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么货车驾驶员也应承担一定责任。
- 责任比例：在这种情况下，电车驾驶员和货车驾驶员的责任比例可能根据各自过错程度进行划分，如电车驾驶员承担主要责任（如70%），货车驾驶员承担次要责任（如30%），或双方承担同等责任（如各50%）。
双方均无过错：
- 在极少数情况下，如果双方均严格遵守交通法规，且事故发生是由于不可抗力或意外因素导致，那么双方可能均不承担责任。但这种情况在交通事故中较为罕见。
三、实际案例中的责任划分
在实际案例中，责任划分通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合判断。因此，每个案例的具体责任比例可能因情况而异。例如：
- 案例一：电车在拐弯时未观察路况，与正常行驶的货车发生碰撞。交警认定电车驾驶员承担全部责任。
- 案例二：电车在拐弯时已减速并观察路况，但货车因超速行驶未能及时刹车，导致碰撞。交警认定电车驾驶员承担次要责任，货车驾驶员承担主要责任。
四、建议与后续行动
- 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任划分。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权或诉讼。
- 咨询专业律师：如果你对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我可以根据你的具体情况提供专业的法律意见和维权建议。
总结来说，电车拐弯被直行的货车撞了的交通事故中，电车驾驶员的责任比例需根据具体情况分析。如果你或他人遇到此类情况，建议及时报警并收集证据，以便后续处理。如有任何法律疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。