在处理右转车辆与红灯直行电动车发生的剐蹭事故时，责任划分需结合具体场景和交通法规综合判断，以下是常见情形的责任分析：

1. 右转车辆未让行直行车辆
   根据《道路交通安全法实施条例》第51条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，应依次停车等候；右转车辆未让行正在直行的电动车（即使电动车闯红灯），通常需承担主要或全部责任。
   例外：若直行电动车存在明显过错（如超速、故意碰撞），可能减轻右转车辆责任。

2. 直行电动车闯红灯
   若电动车在红灯时直行通过路口，违反《道路交通安全法》第38条（车辆、行人应按交通信号通行），电动车驾驶人需承担部分或主要责任。但右转车辆仍需履行观察义务，若未尽到合理注意（如未减速、未观察路况），可能承担次要责任。

3. 双方均有过错
   若右转车辆未让行且电动车闯红灯，责任可能按比例划分（如7:3或6:4），具体需结合以下因素：

   • 右转车辆是否提前打转向灯、减速；
     
   • 电动车是否在路口中央或已接近完成直行；
     
   • 是否存在其他干扰因素（如视线遮挡、路面湿滑）。

4. 特殊情形

   • 电动车属性：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h），驾驶人可能因无证驾驶或未投保交强险承担更高责任；
     
   • 信号灯故障：若因信号灯故障导致混淆，需调取监控或证人证言辅助判断。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、询问证人等方式出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修凭证等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如现场照片、监控视频），可提供给我协助分析具体责任比例。