针对“修车没给钱先偷着修车”这一行为，核心结论是：该行为可能涉及民事侵权和行政违法，甚至可能构成刑事犯罪，具体处理方式需根据行为性质和后果来判定。以下从不同角度展开分析：

1. 民事侵权角度
   如果车主未授权修车方擅自修车，修车方的行为可能构成无权代理或侵权。根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。此时，车主有权拒绝支付修车费用，并可要求修车方赔偿因擅自修车导致的车辆贬值、误工费等损失。若修车方已实际支出费用（如配件费），可能需通过协商或诉讼向车主追偿，但需证明车主存在过错（如明知车辆需要维修却拒绝处理）。

2. 行政违法角度
   若修车方通过欺骗、胁迫等手段迫使车主接受服务，或修车费用明显高于市场价，可能违反《消费者权益保护法》第20条（禁止欺诈）或第56条（经营者违法行为处罚）。车主可向市场监管部门投诉，要求修车方退还多收费用或赔偿损失，行政机关可对修车方处以警告、罚款等处罚。

3. 刑事犯罪角度
   在极端情况下，若修车方以非法占有为目的，通过虚构事实（如谎称车辆故障严重）或隐瞒真相（如未告知修车费用）的方式，诱使车主支付远高于实际成本的费用，可能构成《刑法》第266条的诈骗罪。若修车方私自开走车辆作为“抵押”，可能涉嫌《刑法》第264条的盗窃罪。此时，车主应立即报警，由公安机关立案侦查。

建议处理步骤：

• 车主角度：

  1. 收集证据（如修车前车辆状态照片、修车合同、沟通记录、费用清单）；
     
  2. 与修车方协商，明确拒绝支付不合理费用；
     
  3. 若协商无果，向当地消费者协会或市场监管部门投诉；
     
  4. 若怀疑刑事犯罪，直接报警并配合调查。
     

• 修车方角度：

  1. 若车主未授权修车，应立即停止侵权行为，恢复车辆原状；
     
  2. 若已产生合理费用，通过合法途径（如诉讼）主张权利，避免采取过激手段；
     
  3. 规范修车流程，签订书面合同，明确费用、维修项目等条款，避免纠纷。
     

如有进一步细节（如是否签订合同、费用是否合理、车辆是否被扣留等），可向我补充说明，我会结合具体情形提供更精准的建议。