在电动车左拐与直行小车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 基本责任原则：

   • 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆（包括电动车）应当让行直行车辆。因此，在大多数情况下，如果电动车在左拐时未遵守这一规则，与直行小车发生碰撞，电动车将承担主要或全部责任。

2. 具体责任划分：

   • 电动车全责或主要责任：
     • 电动车在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行左拐，与直行小车相撞，电动车承担主要或全部责任。
     • 电动车在左拐时未保持足够注意力，如未观察交通情况、未打转向灯或未采取必要避让措施，导致与直行小车相撞，电动车应承担相应责任。
   • 直行小车全责或主要责任：
     • 直行小车在行驶过程中存在超速、闯红灯、未保持安全车距等违法行为，导致与左拐的电动车相撞，直行小车承担主要或全部责任。
     • 直行小车在通过路口时未注意观察交通情况，未采取必要措施避让左拐车辆，也应承担相应责任。例如，直行车因未注意而撞上已在左拐过程中的电动车，直行车需负全责。
   • 双方均存在过错：
     • 当电动车和直行小车都存在一定程度的过错时，如电动车未完全遵守交通规则而直行小车也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任。例如，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任或主次责任）。

3. 特殊情形：

   • 如视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂，需根据具体情况进行综合判断。
   • 在有交通信号灯或交通警察指挥的路口，还需考虑信号灯的指示和交通警察的指挥情况。例如，若左转车辆是在绿灯或左转信号下转弯，而直行车辆闯红灯或未按信号行驶，则直行车辆承担主要责任；反之，则左转车辆承担主要责任。

4. 责任认定的法律依据与流程：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任需根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
   • 处理流程：发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会根据事故现场勘查（包括道路状况、车辆位置、碰撞痕迹等）、调查询问（双方当事人及目击证人）及查看监控视频等方式，综合分析判断事故责任。对交警部门的责任认定有异议的，可在规定时间内向上级交通管理部门提出复核申请。

建议：在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。同时，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，保持高度注意力，以确保自身和他人的安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。