在骑电动车直行与左转拐小弯骑电动车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”的原则。以下是对不同情况的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关交通规则，转弯车辆应让直行车辆先行。因此，在电动车直行与左转弯电动车相撞的情况下，如果左转电动车未遵循这一原则，通常将承担主要或全部责任。

2. 过错责任原则：

   • 责任的划分还需考虑当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度。即使直行有优先通行权，但如果直行电动车存在严重交通违法行为（如超速、闯红灯、逆行等），也可能承担相应责任。

二、具体责任划分情况

1. 左转弯电动车全责：

   • 当左转弯电动车未按规定让行，或在未确保安全的情况下转弯，导致直行电动车无法正常通行而发生事故时，左转弯电动车应承担全部责任。例如，在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，左转弯车未让直行的车辆、行人先行的情形。

2. 直行电动车全责：

   • 如果直行电动车自身存在严重交通违法行为，如超速行驶超出规定限速、闯红灯、逆行等，并因此导致事故发生，那么直行电动车可能承担全部责任。

3. 双方都有责任：

   • 在某些情况下，双方都可能对事故的发生负有责任。例如，左转弯电动车转弯时未注意观察路况或未提前开启转向灯示意，同时直行电动车也存在车速过快或未注意观察前方转弯车辆等情况。此时，责任的划分将根据双方的过错程度进行综合考虑，可能判定为左转弯电动车承担主要责任，直行电动车承担次要责任；或者双方各承担一定比例的责任（如50%）。

三、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场：

   • 发生交通事故后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。

2. 报警并等待交警处理：

   • 如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。交警将依据现场勘查、证人证言等证据进行责任认定。

3. 对事故认定书有异议可申请复核：

   • 如果对交警出具的事故认定书不服，可以在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。

四、实际案例参考

• 案例一：在某交叉路口，左转弯电动车未观察路况，强行转弯，与正常直行的电动车相撞。经交警调查，左转弯电动车承担全部责任。
• 案例二：直行电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的电动车。经交警调查，直行电动车承担全部责任。
• 案例三：在某路口，左转弯电动车转弯时未注意观察直行电动车，同时直行电动车也存在车速过快的情况。经交警调查，双方各承担50%的责任。

总结与建议：在骑电动车直行与左转拐小弯骑电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多个因素。在一般情况下，左转电动车因未遵循“转弯让直行”的原则而承担较大责任；但同时也要考虑直行电动车是否存在过错行为。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。在处理此类事故时，双方应保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查工作。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。