若公司车辆因遵守“右转必停”规定被追尾，责任认定需结合具体情形判断，一般可能存在以下两种情况：

1. 后车全责（常见情形）
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持安全距离。若公司车辆已完全停车且无其他违规行为（如未打转向灯、停车位置不当等），后车因未保持安全距离或操作不当导致追尾，通常由后车承担全部责任。此时公司无需担责，但需保留行车记录仪、监控录像等证据证明己方合规操作。

2. 公司车辆部分责任（特殊情形）
   若公司车辆存在以下行为，可能被认定承担次要责任：

• 违规停车：如未在规定停车区域停车（如路口中央、消防通道等）；
  
• 未履行警示义务：停车时未开启双闪灯、未放置警示标志（若需）；
  
• 突然停车：在无转向灯提示下急刹，导致后车无法及时避让。
  此时需根据双方过错程度划分责任比例（如主次责任7:3或8:2）。

建议处理步骤：

1. 现场处理：立即报警并保护现场，拍摄车辆位置、刹车痕迹、道路标志等照片；
   
2. 证据固定：调取行车记录仪、公司车辆GPS轨迹、路口监控等证明己方合规；
   
3. 责任认定：等待交警出具《交通事故责任认定书》，明确责任比例；
   
4. 保险理赔：根据责任认定向保险公司报案，协商赔偿或申请代位追偿（若后车拒赔）；
   
5. 内部复核：若公司车辆存在操作违规，需依据内部制度追究驾驶员责任。

延伸提示：

• 公司可制定《车辆安全操作规范》，明确“右转必停”的具体要求（如停车位置、警示方式等），降低法律风险；
  
• 定期组织驾驶员安全培训，强化合规意识，避免因操作不当引发纠纷。
  

如有进一步细节（如事故地点、车辆损坏情况等），可提供更多信息以便更精准分析。