结论：在代位追偿且对方无商业险的情况下，4S店更换的旧件原则上您无权直接带走，但可通过协商或特定条件争取处理权。具体需结合维修合同约定、旧件性质及保险理赔流程综合判断。

1. 维修合同约定是核心依据

• 若您与4S店签订的维修合同中明确约定“更换下的旧件归车主所有”，则您有权要求带走旧件。此类条款常见于高端车型或定制维修服务中，需以书面合同为准。
• 若合同未约定或约定模糊，4S店通常默认对旧件享有处置权（如回收、返厂或二次利用），您需通过协商解决。

2. 代位追偿的特殊性不影响旧件归属

• 代位追偿是保险公司向您赔偿后，取得向责任方（对方车主）追偿的权利，但这一法律关系仅涉及赔偿款的转移，不改变维修合同中旧件归属的约定。
• 对方是否购买商业险（如第三者责任险）仅影响赔偿能力，与旧件所有权无关。即使对方无商业险，您仍需通过保险公司或自行向对方追偿，但旧件问题仍需按维修合同处理。

3. 旧件性质可能影响处理方式

• 可回收旧件：如发动机、变速箱等核心部件，4S店可能主张回收以抵扣维修成本或返厂翻新。此时您需评估旧件残值与维修费用的关系，若旧件价值较高，可要求4S店折价补偿或返还旧件。
• 无回收价值旧件：如保险杠、车灯等易损件，4S店可能同意您带走，但需提前书面确认，避免后续纠纷。

4. 实践建议

• 提前沟通：维修前与4S店明确旧件归属，要求在合同中补充条款或签署书面协议。
• 保留证据：若4S店承诺返还旧件，需留存聊天记录、录音等证据，以便维权。
• 协商解决：若已维修完毕且合同未约定，可尝试以“旧件折价”或“赠送保养”等方式与4S店协商，争取带走旧件或获得补偿。

提示：若涉及高价旧件或4S店拒绝协商，可进一步向我咨询具体维权策略，我将结合《民法典》合同编及行业惯例为您提供专业方案。