结论：车辆未定损但已修好，保险公司能否理赔需分情况讨论，关键在于是否满足理赔条件及是否履行必要程序。

1. 若事故责任明确且保险公司认可维修项目
   若事故责任清晰（如单方事故或已由交警认定责任），且维修项目与事故直接相关（如更换损坏部件、修复车身等），保险公司通常会接受事后定损并理赔。但需注意：

   • 及时补办定损手续：需联系保险公司补充定损流程，提供维修清单、发票、事故照片等材料，证明维修内容与事故关联性。
     
   • 维修费用合理性：保险公司可能核验维修价格是否符合市场标准，若费用过高可能拒赔或部分赔付。
     
   • 例外情形：若车辆维修后已无法通过定损还原损失（如部件已更换无法检查原损），保险公司可能以“无法确定损失程度”为由拒赔。

2. 若事故责任存疑或维修项目与事故无关

   • 责任争议：如多方事故未明确责任比例，或存在骗保嫌疑（如虚构事故），保险公司可能拒绝理赔。
     
   • 非事故维修：若维修项目包含车辆老化、日常保养等非事故导致的损坏，保险公司有权拒赔。
     
   • 未履行通知义务：根据《保险法》第21条，投保人需在事故发生后及时通知保险公司。若未通知直接维修，保险公司可能以“未履行告知义务”为由减少赔付或拒赔。

3. 操作建议

   • 立即联系保险公司：说明情况并要求补充定损，保留沟通记录（如电话录音、邮件）。
     
   • 收集证据：整理事故现场照片、交警认定书（如有）、维修清单及发票，证明维修必要性。
     
   • 协商或投诉：若保险公司拒赔，可依据《保险法》第23条要求其说明理由，或向银保监会投诉（12378热线）。
     
   • 诉讼途径：若协商无果，可向法院起诉，需证明维修费用与事故的因果关系及合理性。

总结：未定损直接维修存在理赔风险，但并非绝对拒赔。关键在于能否通过证据链证明维修内容与事故的关联性及费用合理性。建议优先与保险公司沟通补办手续，若遇阻碍可进一步咨询具体操作方案。