结论：在电动车停非机动车路边穿雨衣，后车撞上来的事故中，前车承担次要责任的比例并非固定不变，而是需根据具体情况综合判断，常见的次要责任比例范围在10% - 40%之间，主责方则承担剩余的主要责任。以下从不同角度为你详细分析：

法律责任划分原则

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条规定，机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。虽然此条款主要针对机动车，但非机动车交通事故责任划分原则与之类似，即根据双方过错程度来确定责任比例。过错程度包括行为人的违法行为、过错大小以及违法行为与损害后果之间的因果关系等因素。

前车可能存在的过错及对责任比例的影响

1. 临时停车影响通行：如果前车在非机动车道上临时停车穿雨衣，且该停车行为影响了其他非机动车的正常通行，那么前车就存在一定的过错。例如，前车停在了非机动车道的中间位置，导致后车无法正常避让而发生碰撞，这种情况下前车的过错相对较大，可能承担较高比例的次要责任，比如30% - 40%。
2. 未设置警示标志：在临时停车时，前车有义务在车后适当位置设置警示标志，以提醒其他车辆注意。如果前车没有设置警示标志，增加了事故发生的风险，也会被认定存在过错。这种情况下，前车承担的次要责任比例可能在20% - 30%左右。
3. 穿雨衣操作不当：如果前车在穿雨衣过程中动作过于缓慢、突然转身等，导致后车来不及反应而撞上，前车也存在一定过错。不过这种过错相对较小，承担的次要责任比例可能在10% - 20%之间。

后车可能存在的过错及对责任比例的影响

后车作为主责方，通常存在以下过错：

1. 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在非机动车道上行驶的电动车也应遵循此原则。如果后车没有保持安全距离，导致无法及时避让前车而发生碰撞，后车应承担主要责任。
2. 未注意观察路况：后车驾驶员在行驶过程中有义务注意观察前方的路况和车辆动态。如果后车驾驶员没有尽到注意义务，没有及时发现前车停车穿雨衣的情况，也是导致事故发生的重要原因，应承担主要责任。
3. 车速过快：如果后车在非机动车道上行驶速度过快，超过了规定的速度限制，或者在遇到前方有车辆停车的情况下没有及时减速，也会增加事故发生的可能性，后车需承担主要责任。

实际案例参考

在实际的交通事故责任认定中，交警会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断双方的过错程度，从而确定责任比例。例如，曾经有一个类似案例，前车在非机动车道上临时停车穿雨衣，未设置警示标志，后车因未保持安全距离且车速过快撞上前车。最终交警认定前车承担30%的次要责任，后车承担70%的主要责任。

建议：如果发生了这样的交通事故，双方应保护好现场，及时报警并等待交警来处理。交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。如果对责任认定有异议，可以在规定的时间内向上级交警部门申请复核。在后续的赔偿问题上，可以根据责任比例来协商解决，如果协商不成，可以通过诉讼的方式来解决。如果你还有其他关于交通事故责任的问题，欢迎随时向我咨询。